20:43 30-12-2025

LG Innotek apresenta pacote turnkey para veículos autônomos e elétricos no CES 2026

No CES 2026, a LG Innotek exibirá mockups com 35 módulos integrados para AIDV: ADAS, lidar/radar, câmera sob a tela e BMS sem fio, prontos para EVs e autônomos com IA a bordo

A LG Innotek anunciou que levará a Las Vegas, no CES 2026 (de 6 a 9 de janeiro), um pacote de soluções para veículos autônomos e elétricos. Na entrada do West Hall, a empresa montará um estande próprio e exibirá dois mockups em tamanho real: um conceito autônomo e um EV. Em ambos, 35 produtos-chave estarão integrados para apresentar as tecnologias não isoladamente, mas como módulos prontos para instalação — uma forma de tornar a proposta bem mais palpável para as montadoras.

O recado central é a migração para um modelo turnkey, em que o fornecedor entrega hardware junto com software dotado de IA. A LG Innotek vincula essa visão à chegada da era AIDV — veículos definidos por IA —, na qual o valor surge da interação entre sensoriamento, conectividade, iluminação e software. O enquadramento acompanha o redesenho em curso das plataformas automotivas.

No mockup autônomo, entram cerca de 20 componentes voltados a ADAS e condução autônoma, cobrindo sensoriamento, comunicações e iluminação. Entre os destaques de cabine está um inédito módulo de câmera sob a tela, além de uma chave digital de nova geração com função que detecta pessoas deixadas no habitáculo. Para a percepção externa, a empresa aponta acréscimos focados em segurança: um módulo de câmera com limpeza ativa da lente e um lidar/radar FMCW. O visitante poderá assumir o lugar de motorista ou passageiro e acompanhar na tela dianteira uma simulação dos sistemas em ação — uma maneira inteligente de transformar a ficha técnica em experiência.

O mockup de EV concentra-se na eletrônica de potência: um BMS sem fio e uma unidade integrada B-Link que combina o BMS à caixa de junção da bateria, além de um conjunto de componentes para a etapa de potência e os motores.

A estratégia é direta: mostrar que a integração de módulos para EV pode ser mais compacta e mais inteligente sem abrir mão de controle ou supervisão — um equilíbrio com o qual as montadoras se importam.