17:15 28-12-2025

JAOS leva sete projetos 4x4 ao Tokyo Auto Salon 2026

Na Tokyo Auto Salon 2026, a JAOS exibe sete SUVs e 4x4 preparados, com destaque ao Lexus GX550h Baja 1000 e Land Cruiser 250. Tendência off-road em alta.

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O Tokyo Auto Salon 2026 aponta para um foco claro no universo off-road, e a JAOS pretende ir fundo nessa direção. A marca japonesa de acessórios para SUVs e 4x4 levará sete projetos personalizados, um retrato do que pode ser o todo-terreno moderno — dos compactos aos modelos com fôlego de expedição.

No estande principal do Hall 8, o público encontrará o Toyota RAV4, o Mitsubishi Delica D:5 e um Nissan X-Trail na configuração Rock Creek, cada um retrabalhado no estilo característico da JAOS. A proposta mira quem precisa de usabilidade no dia a dia sem abrir mão da chance de deixar o asfalto quando a oportunidade aparece.

Um destaque à parte será o Lexus GX550h OVERTRAIL Team JAOS 2025 — um carro moldado nas corridas que encarou a Baja 1000, uma das provas mais duras do mundo. Tornou-se o primeiro híbrido a completar o desafio e ainda garantiu o segundo lugar na sua classe.

Logo ao lado, no Hall 7, a JAOS coloca a diversidade do segmento em perspectiva. Em exibição estarão o Toyota Land Cruiser 250, o Subaru Forester e o compacto Mitsubishi Delica Mini. O recado é nítido: atitude off-road e melhorias funcionais não são exclusividade dos SUVs grandes, também fazem sentido em modelos mais acessíveis. Para o mercado, isso é um sinal claro — cresce o interesse por versões preparadas, e os compradores buscam cada vez mais identidade já na hora da compra. Esse conjunto soa como um aceno deliberado à forma como o cliente hoje equilibra praticidade e personalidade.

O conjunto apresentado pela JAOS no Tokyo Auto Salon 2026 indica que a fase dos SUVs estritamente urbanos perde força. O público volta a priorizar robustez, presença visual e capacidade real. Pelo interesse no Land Cruiser 250 e no Lexus GX que encarou a Baja, a mudança ganha tração — parece menos um modismo e mais um ajuste de rota no entendimento do que um SUV deve ser.

A. Krivonosov