18:59 16-12-2025
Como dar partida com outro carro: regra 5-10-15 e testes da bateria
Aprenda a fazer partida auxiliar com segurança no frio: siga a regra 5-10-15, conecte os cabos na ordem certa e teste bateria e alternador para evitar panes.
As geadas do começo do outono têm o dom de revelar o elo mais fraco do carro: a bateria. O alerta costuma aparecer depois de uma longa parada ou de uma queda brusca de temperatura: você gira a chave ou aperta o botão start/stop, o motor de arranque mal se move e as luzes do painel ficam pálidas. Na maioria dos casos, a bateria está arriada. Uma partida auxiliar com outro carro ajuda — e aqui vale lembrar a regra 5-10-15. Em entrevista ao 32CARS.RU, o mecânico Alexey Stepantsov a descreveu como um procedimento simples que frequentemente salva a manhã e os nervos.
Por que as baterias falham mais no outono e no inverno
Às vezes, o motivo é pura distração: faróis ou som deixados ligados com o motor desligado. No frio, porém, o problema pode surgir mesmo sem erro do motorista. Baixas temperaturas desaceleram as reações químicas da bateria, diminuindo a potência disponível. Com a idade, ela retém menos carga; o calor intenso do verão também acelera a degradação. Juntando tudo, as partidas a frio ficam mais difíceis.
Como dar partida com ajuda de outro carro: preparação e segurança
A solução mais rápida é fornecer corrente de uma fonte externa — outro carro com bateria em bom estado — usando cabos auxiliares.
Antes de conectar, faça o básico: os dois carros devem estar estacionados com segurança, ignição desligada e freios de estacionamento acionados. Verifique onde está a bateria (alguns modelos a escondem no porta-malas) e posicione os carros de modo que os cabos alcancem com folga, sem tensão.
O polo positivo costuma ser vermelho e marcado com “+”, o negativo é preto e tem “-”. Se o acesso for difícil ou a bateria estiver escondida, muitos carros trazem pontos de partida dedicados sob o capô, claramente identificados.
Conexão dos cabos: a ordem correta
Conecte o cabo vermelho ao polo “+” do carro doador e, em seguida, ao “+” do carro com a bateria descarregada. Certifique-se de que as garras estejam firmes.
Ligue o cabo preto ao polo “-” do carro doador. No outro carro, em vez do polo negativo da bateria, prenda a garra a uma parte metálica exposta no motor ou na carroceria — de preferência um olhal de içamento ou um parafuso no bloco, longe da bateria. Essa escolha ajuda a reduzir o risco de faíscas. Na prática, seguir essa sequência evita confusão com os cabos e torna tudo mais seguro.
A regra 5-10-15: tempo de cada etapa
Para simplificar e evitar erros, use o princípio 5-10-15 — ele define as pausas entre as fases.
5 minutos: após conectar os cabos, dê partida no carro doador e deixe-o em marcha lenta por cerca de cinco minutos, para que a corrente comece a recuperar a bateria descarregada.
10 minutos: se a bateria estava totalmente arriada (por exemplo, nem as luzes do painel acendiam), aguarde pelo menos dez minutos para dar mais carga.
15 minutos: quando o carro com a bateria fraca pegar, remova os cabos na ordem inversa. Depois, dirija por pelo menos 15 minutos para que o alternador reponha a carga adequadamente. No dia a dia, cronometrar essas etapas costuma funcionar melhor do que tentativas às cegas.
Se não pegar de novo após uma noite fria: bateria ou sistema de carga?
Se o problema voltar após alguns dias, dois suspeitos são comuns: uma bateria cansada ou falhas no sistema de carga (alternador, regulador de voltagem, perdas na fiação).
Para checar o alternador com um multímetro, selecione tensão DC, faixa de 20 V. Coloque a ponta vermelha no “+” da bateria e a preta no “-”. Meça com o motor em funcionamento: o valor normal de carga costuma ficar entre 13,8 e 14,6 V. Desvios podem indicar problemas no alternador, no regulador ou no sistema elétrico.
Também pode acontecer de a voltagem parecer normal, mas a partida continuar fraca. Nesse caso, é preciso testar a bateria sob carga. Sob esforço, a tensão não deve cair abaixo de 9,5 V — o resultado mostrará se chegou a hora de substituir a bateria.