10:02 13-12-2025

Ford Bronco elétrico feito na China: 650 km CLTC, EREV e preços

O Ford Bronco elétrico começa a ser produzido na China, com bateria BYD de 105,4 kWh, 445 hp e 650 km CLTC. Há versão EREV com 1.220 km e pré-venda aberta.

O Ford Bronco elétrico já é realidade, com uma ressalva importante: a produção em série não começou nos Estados Unidos, e sim na China. A montagem teve início na fábrica da Ford em Nanchang, operada em parceria com a Jiangling Motors Group. Em um gesto simbólico, o primeiro Bronco EV saiu da linha como o 200.000º veículo produzido no complexo.

Para inaugurar a fase de modelos de “nova energia”, a joint venture investiu cerca de 300 milhões de yuans em melhorias, e o Bronco EV é o primeiro fruto. À primeira vista, ele mantém o visual do Bronco que todo mundo conhece, mas, na essência, é outro produto. A versão totalmente elétrica usa uma bateria de 105,4 kWh da FinDreams (divisão da BYD), declara 650 km no ciclo CLTC e traz tração integral com dois motores, para um total de 445 hp. É um conjunto que soa convincente para um fora-de-estrada moderno.

Há também uma opção de autonomia estendida (EREV): combina uma bateria de 43,7 kWh com um motor 1.5 turbo que entra em cena nas viagens longas. No modo elétrico, percorre 220 km; o alcance total informado é de 1.220 km. Diante do debate sobre viajar sem depender de carregadores, essa configuração parece a escolha mais pragmática.

Por dentro, o acerto mira preferências locais: tela central de 15,6 polegadas, painel de instrumentos separado, head-up display AR de 70 polegadas opcional e até uma geladeira embutida de 7,5 litros. Nas medidas, o modelo fica próximo ao Bronco padrão: 5.025 mm de comprimento e 2.950 mm de entre-eixos.

Na China, as pré-vendas já começaram, na faixa de 229.800 a 282.800 yuans. Por ora, a Ford não planeja lançar o Bronco totalmente elétrico nos EUA, embora esteja preparando um híbrido plug-in para a Europa.