09:18 06-12-2025

Picape Santana 400: preços, motores diesel e PHEV 4x4 na Espanha

Conheça a picape Santana 400: preços na Espanha, dimensões, carga e reboque. Motores 2.3 diesel ou PHEV 429 cv 4x4, até 120 km elétricos e montagem em Linares

A renascida Santana Motors prepara um retorno de verdade: a picape Santana 400 já tem preços para a Espanha e está aberta a encomendas. O modelo reforça a proposta voltada ao trabalho com cabine dupla de cinco lugares e 4x4, enquanto o legado da marca aparece repaginado em componentes atuais. A base é a plataforma Dongfeng Z9, apontada como aparentada à futura Nissan Frontier Pro. Uma jogada inteligente para ganhar credibilidade local: a montagem está prevista na Espanha, na fábrica Santana de Linares (Jaén).

Pelos números, é uma picape grande: 5,49 metros de comprimento. A caçamba mede 1.520 x 1.600 x 550 mm e oferece mais de 1.100 litros de volume útil. A praticidade também convence, com até 800 kg de carga útil e capacidade de reboque de até 3.200 kg. A altura livre ao solo de 240 mm, somada à geometria e ao sistema 4x4, deixa clara a vocação fora de estrada. No papel, soa como uma ferramenta de trabalho sem firulas que não se intimida fora do asfalto.

A gama de motores segue dois caminhos claros. Um 2.3 a diesel (190 cv, 500 Nm) pode vir com caixa manual de seis marchas ou automática. Diferenciais dianteiro e central são especificados, enquanto o bloqueio eletrônico do diferencial traseiro é opcional. No topo está o híbrido plug-in que combina um 1.5 a gasolina com motor elétrico, entregando 429 cv e 800 Nm, sempre com câmbio automático e tração integral. A bateria de 32 kWh promete até 120 km em modo elétrico e garante o distintivo de emissões Zero da DGT espanhola. Para uma picape, são números que chamam atenção e sugerem uso urbano silencioso sem abrir mão de força.

Os preços partem de €29.900 para o Santana 400 D 4WD (manual); o diesel automático começa em €34.600; o PHEV sai por €44.700; e o PHEV S por €49.100, todos antes de descontos. Na sequência, a Santana quer ampliar o alcance: em 2026, a marca prepara um crossover com foco no off-road para fincar posição não só entre as picapes, mas também no segmento de crossovers mais populares — um passo lógico para manter o embalo.