04:17 30-11-2025

Tarifas, subsídios e segurança: por que os EVs chineses baratos não chegam aos EUA

Por que carros elétricos chineses de US$ 10 mil não chegam aos EUA: tarifas de 100%, subsídios na China, custos de segurança e logística elevam o preço final.

Carros elétricos chineses muito baratos, na faixa de US$ 10 mil, dificilmente chegarão aos Estados Unidos, apesar de serem comuns na China. Analistas apontam vários motivos para explicar por que essa etiqueta de preço não se traduz para o mercado americano.

O fator decisivo é o suporte governamental. A BYD já recebeu mais de US$ 3,7 bilhões em subsídios, o que ajuda a manter modelos como o Seagull com preço agressivo. Não há apoio equivalente para essas importações nos EUA, e as medidas comerciais atuais só ampliam o abismo: os elétricos chineses enfrentam tarifa de importação de 100%, praticamente dobrando o valor antes mesmo de saírem do porto nos Estados Unidos.

As exigências de segurança também pesam. Engenheiros da Caresoft Global calculam que o Seagull precisaria de melhorias para atender aos padrões americanos, acrescentando cerca de US$ 2.000 ao custo.

Depois vêm as questões práticas: frete, criação de rede de concessionárias e marketing empurram as despesas ainda mais para cima. Mesmo com esses ajustes, compactos de autonomia modesta têm pouca tração num mercado que privilegia crossovers e picapes. No papel, o valor seduz; na vida real, é difícil imaginar consumidores abrindo mão de espaço e versatilidade apenas por um desconto.

Com esse pano de fundo, os modelos mais em conta das marcas domésticas seguem como a escolha mais pragmática para o comprador americano.