03:19 30-07-2026
Deepal S05 renovado chega com LiDAR no tejadilho e até 620 km de autonomia
As pré-vendas do Deepal S05 renovado começam na China a 30 de julho, com LiDAR de série, dois chips Horizon J6M e processador de 3 nm. A versão atual custa desde 116.900 yuans, cerca de 17.220 dólares.
Um LiDAR no tejadilho e um novo processador de 3 nm são as principais alterações confirmadas do Deepal S05 renovado. As pré-vendas do crossover começam na China a 30 de julho de 2026 e, no mesmo dia, a marca integrada no grupo Changan revela os preços. O scanner laser não transforma o modelo num carro autónomo: o LiDAR alarga as capacidades dos sistemas de apoio à condução, mas o conjunto real de funções vai depender do nível de equipamento e do software.
Segundo o anúncio de 29 de julho, o scanner laser equipa todas as versões e os níveis mais altos recebem um módulo Hesai de 128 linhas. Dos cálculos tratam dois chips Horizon J6M: o fabricante promete assistente de navegação em autoestrada e em cidade, além de estacionamento automático.
O Deepal S05 atual é vendido na China a partir de 116.900 yuans, cerca de 17.220 dólares.
O fabricante substituiu também o processador do cockpit digital pelo chip 8678 fabricado em 3 nm e integrou o modelo de linguagem DeepSeek no sistema multimédia. Deng Chenghao, presidente do conselho de administração da Deepal, afirmou que a atualização deve tornar o sistema visivelmente mais fluido. O efeito vai notar-se no arranque dos ecrãs, no cálculo de rotas, no funcionamento das câmaras e na troca entre funções.
As dimensões não mudam: 4620×1900×1600 mm, com 2880 mm de distância entre eixos. Por fora, o carro recebe puxadores mecânicos semiescondidos, vidros sem moldura e jantes de 18 polegadas, enquanto uma luz azul dedicada passa a assinalar o estado dos assistentes. No interior surge o estofo violeta com iluminação ambiente multicolor.
A versão elétrica usa um motor de 272 cv e baterias de 56,12 ou 68,82 kWh. A autonomia declarada no ciclo chinês CLTC chega aos 520 e 620 km. Na variante EREV o motor a gasolina funciona sobretudo como gerador: em elétrico percorre até 215 km e a autonomia total anunciada é de 1310 km. Com a bateria descarregada, o consumo é de 4,35 l/100 km.
De acordo com a documentação entregue ao ministério da Indústria chinês, o S05 renovado mantém os dois sistemas de propulsão: o híbrido com motor 1,5 de 72 kW, motor traseiro de 175 kW e bateria de 28,39 kWh, além das versões puramente elétricas. A lista completa de preços e a distribuição dos assistentes pelos níveis de equipamento ficam claras com o arranque das pré-vendas.