03:13 29-07-2026
Recall do Volkswagen Atlas: atualização gratuita do software da câmara nos concessionários
A campanha 26V473 da NHTSA abrange os Atlas e Atlas Cross Sport 2024–2026: uma queda de tensão pode deixar o ecrã vazio na marcha-atrás. Os concessionários instalam gratuitamente o software 0324; cartas aos proprietários a 18 de setembro de 2026.
Nos Estados Unidos são chamados à revisão 57.851 Volkswagen Atlas e Atlas Cross Sport dos anos-modelo 2024–2026: depois de engatar a marcha-atrás, o condutor pode ficar sem imagem da câmara traseira. Nesse caso, o melhor é interromper a manobra, verificar o espaço pelos espelhos e marcar uma ida à oficina, em vez de continuar a confiar apenas nos sensores de estacionamento. Segundo o 32CARS.RU, a campanha da NHTSA recebeu o número 26V473 e o código interno da Volkswagen é 91TV.
O recall abrange 38.646 Atlas convencionais, fabricados entre 21 de dezembro de 2022 e 16 de dezembro de 2025, e 19.205 Atlas Cross Sport produzidos de 16 de junho de 2023 a 16 de dezembro de 2025. A Volkswagen estima em cerca de 1% a fatia de veículos com o defeito real, mas toda a série tem um ponto em comum — uma versão específica do software da unidade da câmara.
A causa apontada é um evento raro na rede elétrica de baixa tensão. Com a combinação de determinadas condições, uma queda de tensão pode perturbar a saída de imagem das câmaras, incluindo a traseira. A Volkswagen ainda não identificou uma causa sistémica única para essas quedas, mas aponta a possível influência do frio e de outros fatores externos. O principal sintoma é um ecrã vazio depois de o seletor passar para a posição R.
As primeiras queixas, ligadas sobretudo à falha das câmaras de visão periférica, surgiram no início de 2024. Depois do inverno de 2025–2026, o número de reclamações cresceu de forma clara e, até junho de 2026, a Volkswagen contabilizou 571 relatos potencialmente relacionados. A empresa não tem conhecimento de acidentes, incêndios, feridos ou mortes provocados por este defeito.
Não será preciso trocar a câmara nem o ecrã. Os concessionários vão instalar gratuitamente a versão de software 0324, mais resistente às quedas de tensão do que a anterior 0314. Os VIN já podem ser consultados na base de dados da NHTSA e as cartas aos proprietários devem seguir a 18 de setembro de 2026.