19:50 27-07-2026

Tata Sierra.ev: AirConsole transforma o habitáculo em consola, com o telemóvel como comando

O SUV elétrico Tata Sierra.ev transforma os ecrãs do habitáculo numa consola de jogos: basta ler um código QR e o smartphone passa a comando.

Para iniciar um jogo no Tata Sierra.ev não é preciso comprar um comando à parte. No ecrã do carro aparece um código QR, um passageiro lê-o com o smartphone e o telefone transforma-se num comando. A AirConsole estreou-se no mercado indiano precisamente neste elétrico da Tata, com o sistema integrado diretamente no equipamento multimédia, em vez de se limitar a replicar o ecrã do telemóvel.

No lançamento estão disponíveis cerca de 15 jogos, entre concursos, títulos arcade e jogos em grupo, incluindo a versão indiana de «Quem Quer Ser Milionário?». A imagem é exibida nos ecrãs do veículo, o som sai pelo sistema áudio de série, e cada jogador pode ter os seus próprios comandos e informações no telemóvel.

O site oficial da Tata confirma que a AirConsole está disponível a partir do acabamento Adventure, incluída no pacote Arcade.ev. Os acabamentos superiores recebem ainda o conjunto de três ecrãs Horizon View. No total, o Arcade.ev inclui mais de 30 aplicações de jogos, vídeo e outros conteúdos de entretenimento.

A verdadeira limitação não está no hardware, mas na subscrição. A Tata disponibiliza o Arcade.ev durante um ano, findo o qual é preciso reativar o pacote Ultra através do serviço iRA.ev para continuar a usá-lo. Assim, a presença da aplicação no menu não garante que os jogos funcionem gratuitamente durante todo o tempo de posse do carro.

O Sierra.ev tem preço na Índia a partir de 1,879 milhões de rupias, cerca de 21.400 dólares ao câmbio atual. É o preço da versão de base, que não inclui a AirConsole — o acabamento Adventure custa mais. Esta conversão não tem em conta impostos locais, transporte nem uma eventual importação.

A AirConsole é uma plataforma ligada em rede: os smartphones precisam de ligação à internet, ainda que os jogos em si corram no computador de bordo do carro e não sejam um simples espelhar do ecrã. Cada jogador precisa do seu próprio telemóvel, pelo que uma sessão longa também consome bateria dos dispositivos móveis.

A Tata apresenta a função como entretenimento durante o carregamento, a espera de passageiros ou uma paragem numa viagem. Um jogo no ecrã central não deve ser entendido como uma autorização para distrações ao volante. Antes de utilizar, convém verificar se a aplicação bloqueia depois de o carro começar a andar e se um ecrã de passageiro separado pode funcionar de forma independente da zona do condutor.