12:24 23-07-2026
Ford vende parte da fábrica de Almussafes à Geely, que vai produzir o EX2 em Espanha
Segundo o jornal ABC, a Ford teria aceitado vender à Geely parte da fábrica de Almussafes, perto de Valência, dando à montadora chinesa uma base de produção dentro da UE.
A Geely pode obter sua própria base de produção dentro da União Europeia sem construir uma fábrica nova. Segundo o jornal espanhol ABC, a Ford teria concordado em vender ao grupo chinês parte da fábrica de Almussafes, perto de Valência. O anúncio oficial é esperado durante uma visita do primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, e do presidente da Ford Europe, Jim Baumbick, mas nenhuma das duas empresas confirmou a informação até o momento.
Na fábrica espanhola, a Geely planeja produzir o elétrico compacto EX2. A montagem local permitiria ao grupo reduzir a dependência de veículos importados prontos da China e suavizar o impacto das tarifas europeias sobre elétricos chineses. A Geely também controla Volvo, Polestar e Lotus, então a planta espanhola poderia, em tese, ter um uso mais amplo — embora a Reuters não relate planos nesse sentido.
Para a Ford, o acordo resolve outro problema. A fábrica de Almussafes opera abaixo da capacidade desde o fim da produção de vários modelos e hoje depende, em boa parte, do crossover Kuga. Repassar parte da capacidade a um parceiro reduziria custos fixos, manteria a produção ativa e diminuiria o risco de novos cortes de vagas.
O arranjo beneficia os dois lados: a Geely ganha acesso mais rápido ao mercado europeu, enquanto a Ford rentabiliza uma infraestrutura que não é totalmente aproveitada. Ainda assim, a montagem local não significa necessariamente uma localização europeia profunda — o preço do EX2 vai depender da origem da bateria, do motor elétrico e de outros componentes, além dos termos do acordo final.
Compradores devem aguardar a confirmação do modelo, dos volumes de produção e da data de lançamento. Por ora, a informação se baseia em fontes do ABC, e nem Ford nem Geely revelaram o percentual da fábrica vendido, o valor do investimento ou o futuro preço do elétrico montado na Europa.