02:39 22-07-2026

Ford Mustang FP800S: kit de compressor com garantia de fábrica, mas não é barato

O kit FP800S da Ford Racing com compressor Whipple leva o Mustang GT a 821 cv e inclui 3 anos de garantia, desde que a instalação seja feita por uma oficina certificada.

O kit FP800S da Ford custa 18.500 dólares, cerca de 1,45 milhão de rublos pela cotação do Banco da Rússia de 21 de julho. O valor não inclui instalação nem pneus. A montagem na concessionária acrescenta mais uns 5.000 dólares — cerca de 392 mil rublos. O custo mínimo da preparação chega assim a cerca de 1,84 milhão de rublos.

O pacote é destinado ao Ford Mustang GT de 2024–2026 com o V8 Coyote 5,0 aspirado e suspensão passiva. Um compressor mecânico Whipple Gen 6 de 3,0 litros eleva a potência para 821 cv, com o torque chegando a 834 Nm. Carros sem escapamento ativo rendem 10 cv a menos.

O compressor não é o único item. O kit também traz separador de óleo, semieixos reforçados, suspensão reajustada, rodas bronze de 19 polegadas, nova grade, elementos decorativos e os grafismos FP800S. A Ford recomenda pneus 305/30 ZR19 na frente e 315/30 ZR19 atrás — não incluídos no preço. O motor exige combustível com no mínimo 91 AKI na escala americana.

A Ford Racing oferece garantia de três anos ou 36 mil milhas — cerca de 58 mil km. A condição é a instalação em uma concessionária Ford ou por um técnico certificado ASE ou Red Seal. É uma garantia do próprio pacote Ford Racing, com condições próprias, que não deve ser confundida com a cobertura de fábrica completa do carro.

Para um Mustang importado para a Rússia, a cobertura americana anunciada não vale automaticamente. Antes de encomendar, é preciso checar pelo VIN a compatibilidade do kit, o tipo de suspensão e de escapamento, a possibilidade de calibração oficial de software, os requisitos de combustível e a documentação do instalador. Sem essas confirmações, o dono obtém o desempenho de um projeto de preparação, não a proteção de garantia prometida pelo fabricante.