00:53 27-11-2025

EBRO prepara expansão na Europa: novos mercados até 2026

EBRO reforça produção em Barcelona com a Chery e entra em Portugal, Bulgária, Croácia e Eslovénia até 2026. €100M, transição para CKD e híbridos Tiggo.

A EBRO, que retomou a produção em Barcelona em 2024 com apoio do grupo chinês Chery, prepara-se para alargar a presença na Europa. Para 2026, a marca planeia entrar na Bulgária, Croácia, Eslovénia e Portugal, de acordo com o vice-presidente da EBRO Factory, Johnson Xu. A via de acesso ao mercado — por subsidiárias ou por importadores — ainda está a ser definida, e a escolha deverá indicar o grau de ambição da marca na região.

A empresa já investiu mais de €100 milhões na modernização da antiga fábrica da Nissan, com novas linhas de soldadura, pintura e montagem. Nos próximos meses, a produção deverá passar dos conjuntos SKD para montagem CKD, aumentando a parcela de operações locais. A EBRO também avalia trazer fornecedores chineses para Espanha, numa tentativa de tornar a cadeia de abastecimento mais resiliente.

A gestão sublinha a intenção de desenvolver competências locais e recuperar níveis regionais de montagem. Ao mesmo tempo, há vozes na indústria que criticam a colaboração com a Chery, por considerarem que traz poucos ganhos ao setor automóvel europeu. No fundo, reaparece um dilema conhecido: entrar depressa no mercado ou apostar numa autonomia industrial mais profunda.

Na gama da EBRO há versões híbridas baseadas nos modelos Tiggo. São propostas com potencial para atrair quem procura um automóvel familiar prático e em conta. A lógica é clara: bases já conhecidas e posicionamento focado no valor tendem a facilitar a decisão de compradores mais cautelosos.