09:48 05-07-2026
Garantia Rhino da Chery: carro novo após um incêndio e cobertura vitalícia
A garantia vitalícia cobre bateria, motor e unidade de controlo, mas só para o primeiro proprietário não comercial — e pode cair se a causa do fogo for erro humano.
A Chery escolheu o argumento mais doloroso do debate sobre os elétricos: não a autonomia nem o design, mas o medo de uma bateria a arder. Na China, a marca lança uma garantia vitalícia para a bateria Rhino, o motor elétrico e a unidade de controlo, e se o incêndio for causado pela própria bateria, promete substituir o carro inteiro.
A garantia abrange os modelos Chery, Exeed, Jetour e iCar com bateria Rhino — e não apenas os elétricos puros. Estende-se também aos híbridos plug-in (PHEV) e aos modelos de autonomia alargada (EREV), onde o motor de combustão funciona como gerador. Outras duas marcas conhecidas do grupo, OMODA e JAECOO, ainda não constam da lista anunciada: trata-se em concreto do quarteto chinês de marcas.
O motivo do passo é claro. Desde 1 de julho de 2026, a China aplica uma nova norma de segurança para as baterias de tração, a GB 38031-2025 — uma das mais rigorosas do mundo. Após uma fuga térmica, a bateria não pode incendiar-se nem explodir durante duas horas, e o fumo não pode entrar no habitáculo durante pelo menos cinco minutos após o alarme, dando aos ocupantes tempo para sair. Os ensaios incluem três impactos de uma esfera de aço de 30 mm com 150 J de energia e uma verificação após 300 ciclos de carregamento rápido. A Chery dá a entender que confia na Rhino ao ponto de assumir o preço do carro inteiro.
Mas uma garantia vitalícia não é liberdade eterna de custos. Só vale para o primeiro proprietário e apenas em uso não comercial — táxis e outros veículos comerciais ficam de fora. Pode ser anulada se a causa do incêndio for atribuída a erro humano. Para o mercado de usados isto é decisivo: na revenda, o forte argumento da garantia desaparece, e a liquidez do carro passa a depender não só da marca, mas também das condições legais.
Se um programa semelhante chegar aos mercados de exportação, será um trunfo forte frente à Haval, Geely, BYD, Voyah e outras marcas com híbridos e elétricos. Ainda assim, o comprador terá de ler as letras miúdas: quem determina a causa de um incêndio e como, e se a garantia sobrevive a um acidente, uma reparação, um carregamento fora da norma ou uma assistência fora da rede oficial.