07:12 22-11-2025

Dacia prepara carrinha familiar CMF-B: protótipo, motores híbridos e estreia em 2026

Nova carrinha familiar da Dacia aparece em testes: plataforma CMF-B, motores 1.2 TCe a gasolina/GPL, híbrido leve 48V e HEV. Estreia em 2026, vendas em 2027.

A Dacia continua a ampliar a sua gama e tem agora um novo familiar a cumprir testes de estrada pela Europa. Visto no sul do continente, o protótipo, ainda fortemente camuflado, já se desenha como o maior e mais caro modelo da marca até agora. Mesmo sob o disfarce, fica evidente tratar-se de uma carrinha com toques de inspiração Stepway — pensada para a praticidade e uma altura livre do solo mais generosa. Para famílias que priorizam custo-benefício, pode despontar como uma das estreias mais interessantes de 2026. Protótipo

Assentada na plataforma CMF-B, a novidade deve medir cerca de 4,6 metros, aproximando-se da Skoda Octavia Combi. O tejadilho levemente descendente e a silhueta alongada apontam para um perfil mais aerodinâmico, enquanto a combinação de linhas limpas, grelha destacada e assinatura luminosa própria segue a linguagem de design mais recente da Dacia. As proporções sugerem uma carrinha de teto comprido com propósito claro, em vez de uma “caixa” utilitária — um bom presságio para quem precisa de espaço sem abrir mão da forma.

Debaixo do capô, a Dacia deve repetir soluções conhecidas de Bigster e Jogger: versões a gasolina e a gás do 1.2 TCe associadas a um sistema híbrido leve de 48 volts, além de um conjunto HEV de nova geração. Todas as versões serão de tração dianteira. A marca não planeja oferecer 4x4 aqui, reservando a tração integral para os seus SUVs.

A apresentação mundial está prevista para a segunda metade de 2026, com as primeiras unidades nos concessionários europeus no início de 2027. Fiel à sua proposta de valor, o novato mira rivais como SEAT Leon Sportstourer, Skoda Octavia Combi e Citroën C5 X, combinando espaço, usabilidade e preço acessível. Se a execução confirmar o que o projeto indica, tem tudo para se tornar peça-chave da estratégia da Dacia no segmento dos familiares espaçosos e sem complicação.