07:15 09-06-2026

BMW iX3 50 xDrive lidera o teste de verão do NAF: 781 km com uma só carga

O NAF norueguês testou 24 elétricos nas mesmas condições estivais. O BMW iX3 50 xDrive foi o mais longe e o XPeng X9 superou o WLTP com a maior margem.

O clube automóvel norueguês NAF realizou mais um teste real de autonomia para carros elétricos. Na edição de verão participaram 24 modelos, todos com bateria completamente carregada, no mesmo percurso e em condições idênticas. A maior distância coube ao BMW iX3 50 xDrive — 781 km sem recarregar.

O teste decorreu a 3 de junho em condições quase ideais: temperaturas entre 12 e 18 °C e estradas secas. O percurso conjugou troços urbanos, estradas secundárias, autoestradas e subidas em zonas montanhosas. Cada veículo era retirado da prova quando, devido à carga baixa, deixava de conseguir manter o limite de velocidade. A vitória do BMW deve muito à grande bateria de 108,7 kWh. O segundo lugar foi para o Lucid Gravity, com 720 km — ou seja, o iX3 superou-o em 61 km.

A autonomia bruta, contudo, não é tudo. O mais fiel aos seus números oficiais foi o XPeng X9: a monovolume chinesa percorreu 646 km face a uma autonomia anunciada de 580 km, superando-a em 11,4%. No extremo oposto ficou o MG IM6, que cumpriu 446 km em vez dos 505 km prometidos — um défice de 11,7%. O Toyota bZ4X bateu quase exatamente o seu valor WLTP, enquanto a Mercedes apresentou resultados mistos: GLB e GLC superaram os valores declarados, mas o CLA elétrico ficou 4,7% abaixo.