05:45 07-06-2026

Ferrari Luce e Rolls-Royce Spectre: os elétricos onde cada quilómetro de autonomia custa mais caro

Uma publicação alemã classifica os carros elétricos pelo preço por quilómetro de autonomia real. O Ferrari Luce lidera com 948 euros por quilómetro, seguido pelo Rolls-Royce Spectre Series II.

Uma publicação alemã elaborou um ranking dos carros elétricos em que cada quilómetro de autonomia realista se transforma numa rubrica de despesa de luxo. A base foram os dados da EV Database a 5 de junho de 2026 e o indicador «preço por quilómetro de autonomia» com um estilo de condução moderado.

Para comparação, o mais rentável segundo este critério é agora o Tesla Model 3: um quilómetro de autonomia custa 79 euros. Os modelos de luxo do ranking jogam noutra liga. No sétimo lugar ficou o Mercedes-Benz G 580: a um preço de quase 143.000 euros e com uma autonomia realista de 395 km, cada quilómetro fica em 361 euros. Segue-se o Mercedes-Maybach EQS SUV — mais de 200.000 euros, 490 km e 409 euros por quilómetro.

No top cinco entram o Lucid Air Sapphire, com um preço de cerca de 250.000 euros, 610 km de autonomia e 410 euros por quilómetro, e o Porsche Taycan Turbo GT Weissach: 240.000 euros, 475 km e 505 euros por quilómetro. O terceiro lugar pertence ao Maserati GranCabrio Folgore — quase 207.000 euros, cerca de 395 km e 523 euros por quilómetro.

Na segunda posição aparece o Rolls-Royce Spectre Series II: mais de 395.000 euros, 515 km e 767 euros por quilómetro. E no topo do ranking está o Ferrari Luce. A um preço de 550.000 euros e com uma autonomia realista de 580 km, cada quilómetro de autonomia custa 948 euros.