03:40 03-06-2026

Rolls-Royce Spectre Series II: carregamento NACS, mais autonomia e um Black Badge de 670 cv

O cupê elétrico atualizado ganha uma tomada NACS nativa, 16% mais autonomia EPA e uma versão Black Badge com 670 cv.

A Rolls-Royce atualizou o Spectre elétrico para a versão Series II. Por fora o cupê quase não mudou, mas para viagens longas tornou-se bem mais prático: ganhou uma tomada NACS, mais autonomia e um carregamento mais rápido.

A principal novidade no dia a dia é o conector NACS integrado. Os donos do Spectre na América do Norte já não precisam de adaptador para usar a rede Supercharger da Tesla. Em paralelo, a Rolls-Royce reviu a bateria: a autonomia EPA sobe 16% para 496 km, enquanto a WLTP cresce 18% e chega aos 628 km. O tempo de carga foi reduzido em 14%, embora a marca ainda não revele os detalhes da nova tecnologia de células.

A potência também subiu. O Spectre normal entrega agora 593 cv e 1015 Nm. O Black Badge chega aos 670 cv e 1100 Nm — exatamente os números do novo BMW i7 M70. Para a Rolls-Royce, não se trata de bater recordes, mas de tornar este pesado cupê elétrico ainda mais sereno nas acelerações.

Por dentro, o foco vai todo para a personalização. Estreia o acabamento Duality Twill, com 2,6 milhões de pontos e mais de 16 km de linha, num trabalho que pode levar até 25 horas. Outra opção é a Placed Perforation, com 78 138 furos nos bancos e nas portas. A isto juntam-se o novo folheado Brindled Walnut, um painel iluminado com 8108 pontos de luz e jantes forjadas de 23 polegadas redesenhadas.

As encomendas na América do Norte já estão abertas e as entregas começam perto do final do ano. Depois desta atualização, o Spectre parece menos um EV experimental e mais um Rolls-Royce completo, feito para rodar muito no dia a dia.