13:57 31-05-2026
Ferrari Luce por Venuum Black: preparador faz o elétrico parecer finalmente um Ferrari
Venuum Black revelou renderizações de um Ferrari Luce widebody em preto fosco, mais baixo, mais largo e mais agressivo. Para muitos fãs, só agora parece um Ferrari.
O Ferrari Luce mal teve tempo de se acomodar no papel de primeiro Ferrari elétrico e os preparadores já mostraram como mudar o seu carácter. Venuum Black publicou renderizações da novidade italiana com uma imagem mais escura, mais larga e claramente mais agressiva — precisamente o tipo de presença que parte dos fãs esperava de um carro saído de Maranello.
O Luce original está a ter dificuldades junto do público. Não é nem um superdesportivo clássico de motor central nem um grand tourer tradicional com V12, mas um elétrico de quatro portas e cinco lugares sobre uma plataforma dedicada. Tem quatro motores elétricos, suspensão ativa, direção às quatro rodas e um desenho que se afasta de propósito dos códigos habituais da Ferrari.
A Venuum Black não mexeu na ideia do carro, mas elevou de uma só vez o nível de agressividade. A carroçaria é agora preto fosco, com elementos em fibra de carbono, um splitter dianteiro mais profundo, entradas de ar maiores, guarda-lamas alargados, embaladeiras, jantes pretas multiraios e pinças de travão amarelas. Atrás surgem uma asa fixa volumosa, um difusor agressivo e uma traseira escurecida com as faróis redondos no estilo clássico Ferrari.
Este tipo de preparação não fica só pela fotografia. O Luce tem um tejadilho longo, superfícies limpas e proporções pouco habituais, e os detalhes agressivos retiram a sensação de um elétrico demasiado calmo. O carro deixa de parecer uma experiência de design e passa a ser um GT elétrico de topo, pronto a competir tanto em números como em imagem.
A produção em série do kit ainda não foi anunciada, mas o sinal é claro: o Luce vai tornar-se num novo campo de jogos para os ateliers. Depois da Venuum Black, é lógico esperar a resposta da Novitec, Mansory e de outras casas que vivem de Ferraris caros, polémicos e impossíveis de ignorar.
O primeiro Ferrari elétrico já está a ser refeito antes mesmo de o mercado ter tido tempo para se habituar a ele.