17:50 21-05-2026

Como funciona o sistema V2G da Renault com os elétricos 4 e 5

A Renault é a primeira na Holanda que transforma os elétricos 4 e 5 em sistema de energia doméstica V2G. Economia de até €1.000/ano, média de €300. Saiba mais!

A Renault está transformando seus elétricos Renault 4 e 5 em componentes de um sistema de energia doméstica. De acordo com a imprensa europeia, que cita o AD, a montadora é a primeira na Holanda a oferecer a tecnologia veículo-rede (V2G) para clientes particulares.

O conceito é simples: o carro carrega quando há energia verde barata em abundância na rede e devolve eletricidade quando a demanda e os preços sobem. Para isso, é necessária uma estação de carregamento doméstica especial (€1.245, instalação não incluída), uma assinatura We Drive Solar e um contrato de energia dinâmico com o fornecedor Hegg. O proprietário não controla a descarga diretamente — basta definir no aplicativo quando o carro precisa estar pronto para uma viagem.

A economia máxima de até €1.000 por ano só é alcançável em condições ideais: vaga privativa, muitos painéis solares, conexão frequente e baixa quilometragem anual. Segundo a Independer, o benefício médio fica mais perto de €300 por ano. A Renault também limita a saída de energia em 5.000 kWh por ano durante oito anos para preservar a vida útil da bateria.

A empresa espera que a bateria se mantenha em bom estado se for mantida entre 20% e 80% de carga. Após oito anos desse uso, a garantia da bateria no âmbito do programa termina. O sistema passou por um ano de testes, e a We Drive Solar já usa tecnologia semelhante em 300 carros elétricos compartilhados em Utrecht.