09:33 24-10-2025

Dacia Spring renovado: 70/100 cv, bateria LFP e 225 km; nova geração baseada no Renault Twingo chega em 2026

Conheça o Dacia Spring renovado: motores de 70 e 100 cv, bateria LFP 24,3 kWh e 225 km WLTP. Veja o impacto das tarifas da UE e a nova geração em 2026.

A Dacia surpreendeu ao renovar o seu único elétrico, o Spring, com motores mais fortes, bateria melhorada e chassis revisto. A atualização, porém, chega com prazo de validade: já no próximo ano, o modelo cederá lugar a uma segunda geração baseada no novo Renault Twingo.

O Spring atual passa a contar com motores de 70 e 100 cv, uma bateria LFP de 24,3 kWh e autonomia WLTP de 225 km, além de suspensão retrabalhada e carroçaria reforçada. Pelo calendário, o pacote soa como uma afinação final, ainda que o carro permaneça à venda por cerca de um ano. No uso urbano, esses ganhos de motor e de afinação de chassis tendem a deixá-lo mais convincente.

A razão está na política protecionista da União Europeia: o elétrico é montado na China e foi atingido por tarifas de importação mais altas. Também saiu do programa de subsídios da França, e medidas semelhantes podem surgir noutros mercados do bloco.

O novo Dacia Spring, previsto para 2026, será produzido na Eslovénia (Novo Mesto), partilhará a plataforma com o Twingo e deverá ser um pouco menos potente e mais acessível. O preço esperado ronda os 18.000 euros, cerca de dois mil a menos do que o “irmão” francês.

Mesmo que o Spring renovado conquiste público, o destino da versão feita na China parece traçado: a política europeia agora exige que até os elétricos mais baratos sejam produzidos dentro da UE.