22:31 10-05-2026

BMW confirma novo X5 de entre-eixos longo para o mercado chinês

A BMW prepara o novo X5 com entre-eixos alongado exclusivo para a China, com lançamento em 2027. Parceria com Momenta para ADAS e possível bateria de 148 kWh no iX5.

A BMW se prepara para a estreia global do novo X5, mas já deu luz verde a um modelo exclusivo para a China. A versão chinesa chega em 2027 e, segundo a BMW, terá novamente entre-eixos alongado. No mercado premium local, entre-eixos longo deixou de ser luxo — é quase obrigatório.

O CFO da BMW, Walter Mertl, revelou o lançamento durante uma sessão de perguntas e respostas após o balanço trimestral. Ele afirmou que os concessionários chineses já viram o novo SUV. O veículo contará com um pacote ADAS desenvolvido em parceria com a Momenta, empresa chinesa com a qual a BMW já colaborou nos sistemas de assistência ao condutor dos novos i3 e iX3.

O X5 global de quinta geração, codinome G65, estreia neste verão. Já a variante chinesa teria o código interno G78. Não é novidade para a BMW: o X5 atual (G05) é vendido na China desde 2022 em versão com entre-eixos alongado (G18). O novo X5 de entre-eixos longo provavelmente será montado na fábrica de Dadong, em Shenyang, que também deve produzir o primeiro iX5 elétrico.

Rumores sugerem que o iX5 pode trazer a maior bateria de qualquer BMW elétrico — até 148 kWh. Isso mostra o quão seriamente a BMW está planejando a próxima fase para seus grandes SUVs. Na China, não se trata apenas de entre-eixos. A BMW precisa adaptar seus carros às preferências locais: mais espaço traseiro para as pernas, mais recursos digitais e assistentes de voz e serviços que funcionem bem no ambiente de direção chinês.

Só um emblema premium não basta mais. Os compradores comparam a BMW com Li Auto, Aito, Nio e outras marcas que renovam a tecnologia rapidamente e competem agressivamente em preço. Na América do Norte, a BMW antes deixava de lado as versões de entre-eixos longo, mas recentemente esses modelos começaram a aparecer fora da China.

Não se sabe ainda se o X5 G78 seguirá essa tendência. Caso contrário, o SUV grande de topo da BMW será o próximo X7 G67, que em sua segunda geração também terá uma versão elétrica, o iX7.

O X5 G78 chinês ilustra como o equilíbrio de poder mudou. Onde a BMW antes apenas importava seus sucessos globais para a China, agora precisa criar modelos separados — mais longos, com mais tecnologia e mais alinhados com as expectativas dos compradores locais.