03:50 17-11-2025

BYD questiona a ANCAP: o que valem hoje as estrelas de segurança

A BYD critica a ANCAP por tornar o sistema de estrelas de segurança confuso; protocolos mudam e um 4 de hoje pode ser mais seguro que um 5 de ontem. Saiba mais.

A BYD criticou o regime de segurança da ANCAP, alegando que a escala atual ficou confusa demais para o comprador comum. Stephen Collins, que comanda a divisão australiana da marca, afirmou que o ciclo de protocolos de três anos e a lista cada vez mais extensa de critérios tornam as comparações diretas quase impossíveis. Mesmo a introdução, pela ANCAP, de um período de validade de seis anos para as notas não teria deixado o cenário mais claro, segundo o Tarantas News. Para quem compra sem planilhas, a contagem de estrelas hoje conta só uma parte da história.

Ao mesmo tempo, todos os modelos atuais da BYD trazem cinco estrelas dentro das regras de seus respectivos períodos, enquanto vários rivais — do Hyundai Kona ao Suzuki Swift — ficam visivelmente abaixo. Collins destacou que a marca continua a priorizar a segurança máxima e citou o eCall obrigatório em novidades como o Sealion 8. Como sinal ao mercado de grande volume, essa exigência soa como um compromisso consistente.

Ainda assim, a BYD está disposta a lançar um carro de quatro estrelas se isso estiver alinhado ao que os clientes pedem. A Mitsubishi segue caminho parecido, vendo a corrida pelas cinco estrelas como cara e nem sempre justificável. Com os protocolos mais recentes, um carro de quatro estrelas de hoje pode, na prática, ser mais seguro do que um cinco estrelas de ontem — mas fazer essa nuance chegar ao público está cada vez mais difícil. Para quem decide na concessionária, a etiqueta de estrelas virou um atalho que já não dá conta de toda a complexidade.