12:29 28-04-2026

GWM confirma desenvolvimento de motor V8 para o Tank 700, mas não para a China

A Great Wall Motors está desenvolvendo um motor V8 para o off-road Tank 700, com foco em mercados de exportação como Austrália e Nova Zelândia, onde motores potentes são prioridade.

A Great Wall Motors está dando um passo inesperado em meio à transição global para veículos elétricos. A empresa confirmou oficialmente o desenvolvimento de um motor V8 para seu principal off-road, o Tank 700. Importante destacar que o motor não é destinado à China, mas sim ao mercado de exportação.

Segundo o presidente da GWM, o novo motor tem como alvo países com demanda contínua por SUVs grandes, principalmente Austrália e Nova Zelândia. Nesses mercados, capacidade de reboque, torque e o conceito clássico de um motor a combustão potente são prioridades.

O Tank 700 já está no topo da linha da marca, competindo com modelos como Toyota Land Cruiser e Nissan Patrol. Na China, é oferecido com motor V6 e sistemas híbridos, incluindo versões com mais de 800 cv. Uma opção V8 pode fortalecer ainda mais sua posição nos mercados internacionais.

A GWM ressalta que esse novo V8 será diferente do motor híbrido V8 mais potente em desenvolvimento para um futuro supercarro. Para o Tank, trata-se de uma versão mais suave, focada em confiabilidade e versatilidade.

No geral, o cenário é claro: essa medida sinaliza uma mudança estratégica entre as montadoras chinesas. Em vez de apostar tudo na eletrificação, elas adotam uma abordagem flexível, adaptada a diferentes mercados. Enquanto a Europa endurece as regras de emissões, outras regiões ainda demandam motores tradicionais, e a GWM claramente quer ocupar esse nicho.