19:08 14-11-2025

GR Corolla H2 no Super Taikyu: Toyota testa hidrogênio líquido e motor supercondutor no tanque

Toyota leva o GR Corolla H2 à final do Super Taikyu e apresenta motor supercondutor no tanque criogênico, elevando eficiência e autonomia do hidrogênio.

A Toyota segue firme com a tecnologia do hidrogênio e prepara duas novidades importantes para a final do Super Taikyu, nos dias 15 e 16 de novembro. O experimental GR Corolla H2, que usa hidrogênio líquido, estará no grid. Esse protótipo já comprovou sua confiabilidade nas 24 Horas de Fuji, quando completou toda a distância pela primeira vez sem precisar trocar a bomba de alimentação.

O próximo objetivo está traçado: funcionar de forma estável na potência máxima. À medida que a força aumentou, cresceu também a carga sobre a bomba, e a Toyota continua os testes para ampliar a vida útil do componente. É um obstáculo bem concreto, e resolvê-lo pesa tanto quanto a velocidade pura.

Em paralelo, a marca apresenta uma tecnologia que pode redefinir o empacotamento dos carros a hidrogênio: um motor supercondutor para a bomba, instalado diretamente dentro do tanque criogênico. A −253 °C — a temperatura padrão do hidrogênio líquido — os materiais entram em estado supercondutor e eliminam a resistência elétrica. Com isso, o conjunto encolhe, a eficiência sobe e a capacidade do tanque aumenta em mais de um terço, o que melhora a autonomia. De quebra, há menos massa, centro de gravidade mais baixo e menores perdas por evaporação.

Durante a corrida, a Toyota também exibirá três modelos fabricados nos EUA — Camry, Highlander e Tundra — como parte de um intercâmbio cultural Japão–EUA. Os visitantes poderão ver de perto modelos populares americanos que não são vendidos no Japão.

A Toyota vem desenvolvendo seu programa de hidrogênio de forma metódica e sustenta que o motor a combustão pode ganhar uma segunda vida com H2. Levar supercondutividade para dentro de um tanque criogênico soa como uma ideia ousada e convincente — do tipo que pode reacender o interesse nas tecnologias de hidrogênio tanto no automobilismo quanto nos carros de rua.