05:44 25-04-2026
Hyundai Ioniq Venus e Earth: os conceitos elétricos que a Hyundai apresentou em Pequim
No Salão do Automóvel de Pequim, a Hyundai revelou os conceitos Ioniq Venus (sedã) e Ioniq Earth (crossover), mostrando sua aposta em design ousado e tecnologia para o mercado chinês de elétricos.
No Salão do Automóvel de Pequim, jornalistas da 32CARS capturaram dois conceitos incomuns da Hyundai: o sedã elétrico Ioniq Venus e o crossover Ioniq Earth. Esses protótipos vão além de um mero exercício de design: a Hyundai mostra o que vislumbra para sua linha de elétricos na China, onde sua presença no segmento tem sido limitada e não particularmente forte.
O primeiro protótipo chama-se Vênus e o segundo, Terra. Essa lógica de nomenclatura é intencional: os futuros Ioniq EV para o mercado chinês receberão nomes de planetas, transformando a linha em um ecossistema local distinto.
De acordo com jornalistas da 32CARS no Auto China 2026, o Vênus parece um liftback baixo e aerodinâmico, embora seja oficialmente um sedã elétrico. Apresenta dianteira em cunha, faróis de LED muito estreitos, um nariz quase liso, rodas grandes e teto panorâmico. Visualmente, é um dos Hyundais mais radicais dos últimos anos, mais próximo de um carro-conceito de ficção científica do que de um sedã de pré-produção.
Já o segundo conceito, o Hyundai Ioniq Earth, segue uma lógica completamente diferente. É um crossover elétrico com formas angulares, painéis de carroceria planos, saias protetoras ao redor do perímetro e lanternas traseiras verticais. As fotos mostram claramente que é mais utilitário e voltado para a família, mas ainda assim futurista.
A característica visual principal do Earth são suas portas suicidas, incluindo aberturas traseiras do tipo porta de celeiro. No interior, há bancos separados com posições quase de sala de estar, uma ampla abertura sem o pilar B usual e revestimento em tons claros. Os grossos pilares dianteiros possuem estreitos insertos transparentes, que devem melhorar a visibilidade ao mesmo tempo que reforçam a natureza experimental do conceito.
Para a Hyundai, esses protótipos são tão importantes quanto os modelos de produção. O mercado chinês de elétricos há muito dita o ritmo global: as marcas locais atualizam modelos rapidamente, usam IA de forma agressiva, telas grandes, carrocerias incomuns e preços competitivos. Nesse contexto, o hatchback Ioniq 5 N padrão claramente não é suficiente para uma presença forte.
O Hyundai Vênus e a Terra não são apenas carros-conceito para fotos chamativas. Para a marca coreana, é uma tentativa de se reafirmar no segmento de elétricos na China, onde os vencedores hoje não são atualizações cautelosas, mas design ousado, adaptação local e apresentação de alta tecnologia. Se os Ioniq de produção mantiverem ao menos algumas das características desses conceitos, a Hyundai poderá reentrar na narrativa do mercado chinês não como seguidora, mas como uma marca com identidade visual própria.