20:05 14-04-2026

Corvette Stingray 2027 com motor LS6 e escape Performance padrão

A General Motors tornou o escape Performance padrão no Corvette Stingray 2027, com novo motor V8 LS6 de 6,7 litros, gerando 535 cavalos e 700 Nm de torque.

A General Motors tornou o sistema de escape Performance (RPO NPP) padrão no Corvette Stingray 2027, combinando-o com um novo motor V8 LS6 de 6,7 litros. Embora o escape NPP exista desde o C6 de 2008 com seu V8 LS3 de 6,2 litros, esta é a primeira vez que ele vem de série no Corvette básico.

Anteriormente, os modelos C8 Stingray saíam de fábrica com um escape padrão, enquanto o sistema NPP era oferecido como opção de US$ 1.195 ou incluído no Pacote Performance Z51 de US$ 6.345. A potência do motor refletia essa divisão. Os carros básicos com o LT2 produziam 490 cavalos de potência e 635 Nm de torque, enquanto as versões com o sistema NPP entregavam 495 cavalos e 650 Nm.

Para o ano-modelo 2027, essa diferença desaparece. Cada Stingray agora gera 535 cavalos de potência e 700 Nm de torque—um aumento significativo graças ao novo motor LS6 e ao escape Performance padrão.

De acordo com a General Motors, o novo escape NPP oferece um som agressivo que varia conforme o modo de condução selecionado. Esse recurso permite que o carro passe de um caráter mais discreto para um mais assertivo, dependendo da entrada do motorista. A diferença crucial é que os compradores não precisam mais optar por esse sistema para obter o som correspondente.