05:07 11-11-2025

Teste de longa duração da ADAC: Volkswagen ID.3 prova durabilidade e eficiência

Em 169.651 km, o ADAC mediu 91% de saúde da bateria no Volkswagen ID.3 Pro S. Autonomia real de 300–400 km, carga 10–80% em 30 min e manutenção sob 1.000 euros.

A ADAC, da Alemanha, concluiu um ensaio de quatro anos com um Volkswagen ID.3 Pro S equipado com bateria de 77 kWh, acumulando 169.651 km. Os resultados indicam que os carros elétricos são mais resistentes do que muita gente supõe. Mesmo com recargas frequentes até 100% e uso severo, a bateria mantém 91% da capacidade. É acima do que se esperaria, ainda mais considerando que a garantia da Volkswagen vai até 160.000 km — números que ajudam a acalmar a ansiedade em torno das baterias.

No uso real, a ADAC relata que o ID.3 entrega entre 300 e 400 km de autonomia, variando conforme a estação do ano e o estilo de condução. Após a atualização para o software 3.2, a recarga ficou melhor: a bateria agora vai de 10 a 80% em 30 minutos. O consumo médio gira em torno de 18,3 kWh/100 km.

Na estrada, o carro convence: tração traseira, 204 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 s resultam em um comportamento sereno e bem assentado. Especialistas elogiaram a dinâmica, a ergonomia e o raio de giro curto, enquanto criticaram os controles sensíveis ao toque e o sistema de infotainment lento — um retrato que combina com a experiência do dia a dia, em que o acerto de chassi se destaca, mas a interface tátil ainda atrapalha.

Ao longo de quatro anos, o ID.3 passou por duas revisões que somaram menos de 1.000 euros, além de pequenos reparos sem relação com a bateria. De acordo com a ADAC, o modelo preservou um valor de mercado de cerca de 24.000 euros.

Os testes seguirão até 250.000 km, mas a mensagem já é clara: o Volkswagen ID.3 mostra que um elétrico pode oferecer serviço longo e confiável, sem a sombra de uma falha inevitável da bateria.