01:04 25-03-2026

Mercedes-Maybach Classe S 2026: novidades e mudanças no ultra-luxo

Descubra a atualizada Maybach Classe S 2026, com design renovado, tecnologia MBUX e conforto máximo. Perdeu o motor V12 na Europa, mas ganha em inovação.

A Mercedes revelou a atualizada Maybach Classe S 2026, reforçando a sua posição no segmento de ultra-luxo. O modelo apresenta um design renovado, novas tecnologias e um interior ainda mais confortável, mas perdeu um dos seus símbolos mais emblemáticos.

Mais Luxo e Tecnologia

Externamente, a Maybach mantém o seu estilo reconhecível, mas recebe uma grade do radiador refinada, nova iluminação com elementos distintivos e um para-choques atualizado. O design tornou-se mais expressivo, especialmente graças ao sistema Digital Light.

O interior centra-se nos passageiros traseiros. Dois bancos individuais com ajustes melhorados, funções de massagem e controlo climático transformam o carro numa alternativa completa a uma limusina.

Um Novo Nível de Conforto e Digitalização

A Maybach apresenta o sistema MBUX Superscreen com três ecrãs, incluindo um ecrã central de 14,4 polegadas. Foi também introduzida uma nova arquitetura de software com suporte de inteligência artificial, incorporando soluções baseadas no Google e no ChatGPT.

As tecnologias incluem a suspensão E-Active Body Control, um chassi totalmente direcionável e até 15 airbags. O carro está orientado não só para o conforto, mas também para a máxima proteção.

Perda do V12 e Nova Estratégia de Motores

A principal mudança é o abandono do motor V12 de 6,0 litros para o mercado europeu. Agora, o foco está num V8 de 4,0 litros com 537 cavalos de potência e numa versão híbrida com 585 cavalos e uma autonomia elétrica superior a 100 km.

Entretanto, o V12 de 612 cavalos permanecerá apenas para mercados selecionados, incluindo os Estados Unidos e a China. Esta decisão não está relacionada com normas ambientais, mas com a baixa procura por essas versões.

No geral, a nova Maybach Classe S torna-se ainda mais tecnologicamente avançada e confortável, mas também reflete uma tendência de mercado: mesmo no segmento de ultra-luxo, os motores clássicos estão gradualmente a perder protagonismo.