01:10 22-03-2026

Xiaomi SU7 em testes na Europa com tecnologia 800V e assistência ao condutor

Xiaomi testa sedan elétrico SU7 na Europa com arquitetura 800V para carregamento ultrarrápido. Sistema de condução autónoma adaptado e lançamento antecipado possível.

A Xiaomi está a dar um passo confiante rumo à entrada no mercado europeu. Já foram avistados protótipos do seu sedan elétrico, o SU7, em vários países, incluindo a Holanda, França e Polónia. Isto indica que o projeto está a entrar numa fase ativa de preparação para o lançamento.

Vários carros com diferentes matrículas foram registados nas estradas europeias. Dois exemplares com placas alemãs foram vistos em Amesterdão. Este tipo de testes é tradicionalmente realizado antes de um modelo ser certificado para o mercado da UE.

A versão atualizada do Xiaomi SU7 recebeu uma atualização técnica significativa: todas as versões passam a ter uma arquitetura de 800 volts. Isto proporciona maior eficiência e suporte a carregamento ultrarrápido, que anteriormente estava disponível apenas nas configurações de topo. Está a ser dada atenção especial à adaptação dos sistemas de assistência ao condutor.

Os veículos de teste estão equipados com hardware de recolha de dados, o que indica a calibração do sistema Hyper Autonomous Driving para as condições europeias. O sistema é capaz de gerir viagens desde o lugar de estacionamento até ao destino com intervenção mínima do condutor. No seu mercado doméstico, o modelo já se mostrou popular: a Xiaomi recolheu mais de 100 000 pré-encomendas num curto espaço de tempo, e a versão atualizada recebeu 15 000 encomendas em apenas meia hora.

Dada a atividade atual, o calendário de lançamento europeu poderá ser antecipado em relação à data inicialmente planeada de 2027. Para os compradores que decidem qual carro adquirir, isto significa uma concorrência crescente no segmento dos sedans elétricos, onde as marcas chinesas continuam a pressionar os fabricantes europeus. A Xiaomi está a agir com agressividade máxima e foco tecnológico.

A adoção generalizada da arquitetura de 800V é uma jogada forte que pode mudar as regras do jogo neste segmento. Se a empresa conseguir manter um equilíbrio entre preço e tecnologia, o SU7 poderá tornar-se um dos grandes avanços no mercado europeu de veículos elétricos.