20:55 13-03-2026
Taxas para grandes SUVs em Londres: impacto na segurança rodoviária
Autoridades londrinas analisam taxas adicionais para grandes SUVs como parte do programa Visão Zero, visando reduzir acidentes até 2041. Saiba mais sobre as medidas.
As autoridades londrinas estão a ponderar taxas adicionais para os proprietários de grandes crossovers e SUVs. Esta iniciativa integra o novo programa Visão Zero, que visa reduzir mortes e ferimentos graves nas estradas da capital britânica até 2041.
Estudos da Transport for London revelam que a crescente popularidade dos SUVs grandes tem um impacto significativo na segurança rodoviária. De acordo com a Câmara Municipal, quando estes veículos estão envolvidos em acidentes, os peões têm uma probabilidade muito maior de morrer do que em colisões com carros mais pequenos.
Os especialistas mostram-se particularmente preocupados com as dimensões dos SUVs modernos. Os analistas referem que metade dos novos veículos já ultrapassa a largura padrão dos lugares de estacionamento. As carroçarias maiores ocupam mais espaço na estrada, limitam a visibilidade nos cruzamentos e podem bloquear a linha de visão dos peões, especialmente das crianças.
O grupo ambientalista Clean Cities informa que, nas últimas duas décadas, o número de SUVs em Londres aumentou quase dez vezes. Enquanto havia cerca de 80.000 destes veículos na cidade em 2002, esse número atingiu aproximadamente 800.000 em 2023.
O novo plano de segurança inclui 43 medidas para reduzir acidentes. Entre elas estão a expansão das zonas de limite de velocidade de 20 mph, a instalação de mil novas passagens para peões e a utilização de sistemas de inteligência artificial para detetar condução perigosa.
Por enquanto, trata-se apenas de uma análise de possíveis medidas. Ainda não foi tomada qualquer decisão final sobre a implementação de taxas adicionais para SUVs. No entanto, as autoridades londrinas sublinham que o número crescente de veículos grandes exige uma reavaliação das abordagens à segurança rodoviária urbana e da forma como o espaço é distribuído entre os utilizadores da estrada.