11:54 11-03-2026

Preço inicial do Rivian R2 removido antes do lançamento oficial

A Rivian retirou o preço inicial de 45 mil dólares do R2, sugerindo ajustes devido a fatores económicos. Saiba como isso afeta o lançamento e o mercado de EVs.

A apenas dois dias do lançamento oficial do Rivian R2, a empresa retirou discretamente do seu site uma promessa fundamental: o preço inicial de 45 mil dólares. Esta tinha sido a mensagem central de marketing desde o anúncio do projeto em 2024, sendo esse valor baixo que posicionava o R2 como um veículo revolucionário de mercado de massa para a marca. Agora, esse preço de lançamento já não está garantido, o que sugere uma possível reavaliação da economia do modelo.

A Rivian tinha confirmado o preço original no seu relatório do quarto trimestre de 2025, ainda em fevereiro. Contudo, a situação mudou drasticamente após o início da guerra no Irão, a 28 de fevereiro. A subida dos preços do petróleo, a turbulência nos mercados financeiros e os picos nos custos das matérias-primas e da logística tornaram impossível fixar um preço firme antes da estreia. Os analistas notam que o R2 já estava no limite da rentabilidade, uma vez que a Rivian continua a não ser lucrativa e a produção do R1 ainda precisa de otimização.

Neste contexto, o desaparecimento do preço parece lógico. Isso é especialmente verdade considerando que o lançamento começará com versões mais caras — a Dual-Motor Performance e uma Edição de Lançamento com equipamento premium. Espera-se que o seu custo se aproxime dos 60 mil dólares, o que não deverá ser surpresa: o Tesla Model Y começa nos 57.490 dólares, e a procura pelo R2 é significativamente maior.

Versões mais acessíveis chegarão mais tarde, mas o seu preço final permanece incerto. Ainda assim, a Rivian planeia o lançamento mais rápido da sua história, com o objetivo de vender entre 20 mil e 25 mil unidades do R2 em 2026, começando as entregas já em junho. Esse ritmo quase iguala a taxa inicial de vendas do Model Y, mas sem o apoio do crédito fiscal federal de 7.500 dólares, do qual o R2 não se qualifica.

Enquanto os potenciais compradores aguardam a estreia no SXSW, o cenário parece claro: a Rivian está a ser forçada a adaptar-se a uma nova realidade geopolítica e económica, e o R2 poderá acabar longe do veículo elétrico acessível que foi originalmente prometido.