11:26 26-02-2026

Novo Freelander da Land Rover: submarca autónoma com design robusto

A Land Rover está a reviver o nome Freelander como uma submarca, usando a plataforma chinesa T1X para reduzir custos. Inclui variantes elétricas e EREV, mantendo o design clássico.

A Land Rover está a preparar-se para ressuscitar o nome Freelander, mas a abordagem é inesperada. Em vez de criar um sucessor direto do modelo clássico, o projeto está a ser desenvolvido através da joint venture Chery Jaguar Land Rover. Isso significa que a nova linha será construída sobre a plataforma chinesa T1X, que serve de base a crossovers da Chery, Jaecoo e Omoda. Esta estratégia reduz os custos de desenvolvimento e acelera a entrada no mercado.

O Freelander tornar-se-á uma submarca autónoma, não apenas um único modelo. O primeiro veículo já está a ser testado em estrada na China. O design mantém a robustez familiar: uma silhueta quadrada, faróis dianteiros estreitos, grelhas pretas e um capô pronunciado. O perfil lateral ecoa o Defender, apresentando um teto contrastante e um estilo de portas distintivo. Os pilares C angulares têm a cor da carroçaria, recordando o Freelander original.

A traseira parece mais desportiva — as luzes traseiras compactas estão posicionadas baixo, o que pode gerar debate entre os entusiastas da marca. A versão de produção poderá adotar um layout de iluminação traseira mais tradicional.

As especificações técnicas não estão confirmadas, mas esperam-se duas variantes: um modelo totalmente elétrico e um EREV com autonomia estendida. A produção terá lugar na fábrica da CJLR em Changshu.

Esta revitalização do Freelander reflete a estratégia da JLR para expandir as suas linhas de modelos na China, reduzindo custos e acelerando o desenvolvimento, mantendo ao mesmo tempo uma ligação visual com a herança da marca.