16:25 04-11-2025
Ford F-150 Lightning tem novo recall por defeito na lanterna traseira devido a fixadores incorretos
Ford convoca 14.834 F-150 Lightning 2022-2023 por microfissuras na lanterna traseira devido a fixadores incorretos; detalhes do reparo e estreia da STX 2026.
A Ford Motor Company emitiu um novo recall da F-150 Lightning após detectar um defeito na barra de luz traseira. A questão remonta à campanha de 2023: as concessionárias trocaram as lanternas traseiras, mas usaram fixadores incorretos. Presilhas metálicas foram colocadas onde se especificavam pinos plásticos, o que levou à formação de microfissuras na lente.
O erro atinge 14.834 picapes dos anos-modelo 2022 e 2023, produzidas entre outubro de 2021 e março de 2023. Os avisos aos proprietários estão previstos para 7 de novembro de 2025, e as instruções completas de reparo devem chegar na primavera de 2026. Até aqui, as inspeções identificaram 47 veículos com lanternas danificadas, sem registros de incêndios ou feridos.
O defeito original, proveniente do fornecedor SL America, podia permitir a entrada de umidade e levar à falha das lanternas traseiras. Após as primeiras substituições, as concessionárias instalaram novos conjuntos, mas o deslize na montagem obrigou a Ford a abrir um segundo recall. No fim, é um problema de procedimento: quando o fixador não é o especificado, a confiança balança.
Mesmo após uma pausa temporária na produção causada por um incêndio em um fornecedor de alumínio, a F-150 Lightning segue como a picape elétrica mais vendida nos EUA, com mais de 10.000 unidades no terceiro trimestre de 2025. O ritmo de vendas se manteve, sinal de que o produto central continua a convencer os compradores.
O tropeço de qualidade surge justamente quando a Ford lança a F-150 Lightning STX 2026. A atualização traz revestimentos de carroceria mais robustos e preço inicial de US$ 63.345, enquanto o modelo mantém a liderança entre as picapes elétricas americanas. Um segundo recall por causa dos componentes de fixação tende a ser uma correção direta na concessionária, embora o cronograma estendido para as orientações de reparo deva testar a paciência dos proprietários.