10:57 17-02-2026

Renault desenvolve nova plataforma elétrica com opção de autonomia estendida

A Renault está a criar uma nova plataforma elétrica para segmentos C e D, integrando tecnologia EREV da HORSE. Oferece autonomia superior a 1.000 km, reduzindo custos em 40%.

A Renault está a rever a sua estratégia de eletrificação, com planos para uma nova plataforma destinada a modelos dos segmentos C e D, que deverá estrear até 2028. Embora a base continue a ser uma arquitetura elétrica, os engenheiros pretendem integrar a tecnologia EREV, desenvolvida em colaboração com a HORSE, como uma opção. Esta solução de autonomia estendida funcionará como alternativa para regiões com infraestruturas de carregamento menos desenvolvidas, incluindo o Sul da Europa.

O sistema C15 da HORSE permite que um veículo puramente elétrico funcione como um híbrido: um pequeno motor a gasolina de 1,5 litros atua apenas como gerador, sem acionar diretamente as rodas. Este conceito difere dos PHEVs convencionais, uma vez que a propulsão mantém-se totalmente elétrica, com o motor de combustão interna apenas a recarregar a bateria, oferecendo uma autonomia superior a 1.000 km.

Esta flexibilidade será crucial para o futuro sucessor do Megane e para os novos SUVs da Renault. Fotos de espionagem recentes já confirmam testes de configurações EREV. Segundo Bruno Vanel, responsável pelo planeamento de produto da Renault, a empresa está a adotar uma abordagem dupla: os veículos elétricos mantêm-se como prioridade, mas soluções para a ansiedade de autonomia são criticamente importantes para compradores que não conseguem carregar os carros a cada dois dias.

Espera-se que a nova arquitetura reduza os custos de produção em até 40%. Combinar uma base puramente elétrica com um extensor de autonomia opcional permitirá à Renault adaptar-se a mercados diversos.