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5 modelos esportivos raros da Mercedes-Benz dos anos 80
Descubra cinco carros lendários da Mercedes-Benz dos anos 80, como o 300E 6.0 AMG Hammer, com exclusividade e potência para colecionadores.
Apresentamos cinco modelos esportivos únicos e raros da Mercedes-Benz, todos criados nos anos 80. Esses carros se tornaram lendas entre colecionadores devido à sua exclusividade e características técnicas excepcionais.
№ 1. Mercedes-Benz 300E 6.0 AMG Hammer
Este carro contava com um motor V8 aspirado de 6.0 litros, que gerava cerca de 375 cavalos de potência. Isso o tornava uma verdadeira fera nas estradas da época, capaz de atingir velocidades impressionantes. Esta versão essencialmente deu início ao desenvolvimento de modificações potentes para sedãs de produção pela AMG.
№ 2. Mercedes-Benz 190E Evo I
Esta versão foi desenvolvida especificamente para competir na prestigiosa série Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM). Essa categoria de corrida era famosa por seus regulamentos rigorosos, que limitavam o uso de tecnologia e forçavam os engenheiros a encontrar soluções inovadoras para aumentar a potência e a dirigibilidade. O conjunto motriz consistia em um motor da empresa britânica Cosworth, ajustado para aproximadamente 200 cavalos.
№ 3. Mercedes-Benz 300TE 6.0 AMG Wagon ('The Mallet')
Este exemplar único é uma versão da perua 300TE, apelidada de 'The Mallet' por seu poder excepcional e corpo massivo. O carro era equipado com um potente motor V8 de 6.0 litros, permitindo que este veículo grande alcançasse um desempenho dinâmico impressionante.
№ 4. Mercedes-Benz 500SEC Styling Garage Gullwing
Os carros desta série se destacam por suas portas gullwing únicas, um design que remete ao famoso Mercedes-Benz 300SL do início dos anos 1950. Além da aparência marcante, o carro também oferecia excelente desempenho graças ao seu motor potente e qualidades de condução superiores.
№ 5. Mercedes-Benz 560SEC 6.0 AMG Wide-Body
Esta é outra modificação esportiva do popular cupê SEC, executada por especialistas da divisão de tuning AMG. O carro recebeu um potente motor V8 de 6.0 litros, agora desenvolvendo 380 cavalos. Visualmente, era distinguido por para-lamas largos e uma suspensão reforçada, enfatizando seu caráter esportivo agressivo.