01:09 14-02-2026

Porsche reforça produção de baterias para o novo Cayenne Elétrico

Porsche aumenta a quota de montagem interna de baterias para o Cayenne Elétrico, após problemas no Taycan. Produção modular na Eslováquia, com autonomia superior a 600 km.

A Porsche está a reforçar o controlo sobre a produção de baterias para o novo Cayenne Elétrico. Após problemas de qualidade na fase inicial de produção do Taycan, a empresa decidiu aumentar a sua quota de montagem interna. A produção modular está organizada na instalação Porsche Werkzeugbau em Horná Streda, na Eslováquia. Em dois turnos, 150 funcionários e 370 robôs conseguem produzir até 132 módulos por hora.

Uma bateria do Cayenne é composta por seis módulos, o que teoricamente permite equipar até 352 veículos por dia. A montagem final da bateria, incluindo a eletrónica de potência, é tratada pela Webasto perto de Bratislava, com a eletrónica fornecida pela Marquardt da Alemanha. Desde o início da construção da fábrica em 2023 até à produção do primeiro módulo, passaram-se 18 meses.

A bateria é integrada na estrutura portante da carroçaria e também serve uma função de segurança. Segundo a gestão da Porsche, onde existe know-how, a empresa prefere manter o controlo sobre tecnologias-chave.

O Cayenne Elétrico foi oficialmente discutido em novembro de 2025. A versão Turbo desenvolve até 850 kW (1.156 cv), tornando-a a Porsche de produção em série mais potente. A bateria de 113 kWh oferece uma autonomia superior a 600 km segundo o ciclo WLTP e suporta carregamento rápido de 800 volts.

O novo Cayenne complementa a gama da marca, que mantém versões com motor de combustão e híbridas plug-in. A variante elétrica começa nos 105.200 euros na Alemanha. Estes novos modelos de 2026 demonstram a estratégia da Porsche de combinar a propulsão elétrica com tecnologias tradicionais.