13:29 11-02-2026

KIA EV2: desempenho em clima frio e autonomia promissora

O KIA EV2 completou testes de inverno rigorosos na Noruega, com até 310 km em -21°C. Descubra autonomia, preços e lançamento deste crossover elétrico acessível.

O novo crossover elétrico compacto da KIA está concluindo os testes finais de inverno, confirmando suas capacidades prometidas. Um protótipo do EV2 percorreu 310 km na Noruega com temperaturas de até -21°C, destacando-se como um dos melhores desempenhos no El Prix, uma maratona de inverno conhecida por ser um dos desafios mais rigorosos para veículos elétricos na Europa. Os testes foram realizados com a versão GT-line, equipada com bateria de 61 kWh e rodas de 19 polegadas, a variante que a KIA aposta para viagens de longa distância.

Este modelo será a oferta de entrada na linha elétrica da KIA, competindo em um segmento já disputado pelo Renault 5 e pelo Citroen e-C3. Sua principal promessa é uma autonomia de até 450 km na versão Long Range e cerca de 410 km para a GT-line, embora o ciclo de testes não tenha sido especificado. Na classe de B-SUVs, isso o coloca entre os veículos elétricos acessíveis com maior alcance disponível.

A KIA ressalta que um veículo elétrico de entrada não deve comprometer a confiabilidade ou a adaptação climática em comparação com modelos mais sofisticados. Por isso, o desenvolvimento foi focado nas condições europeias, com produção baseada na Eslováquia, na fábrica AutoLand Zilina. A versão básica com bateria de 42,2 kWh já está em produção, enquanto as modificações com a bateria de 61 kWh, que serão lançadas em junho de 2026, ampliarão as opções para compradores que priorizam autonomia estendida.

Os dados finais do WLTP estarão disponíveis no terceiro trimestre de 2026, mas os resultados iniciais sugerem que este modelo pode se tornar um dos mais atrativos em sua classe—especialmente para quem busca um veículo elétrico acessível que realmente lida bem com climas frios.