04:40 10-02-2026

Smart #6: o maior modelo elétrico em testes de frio extremo

O Smart #6, o maior modelo da história da marca, realiza testes finais de inverno na China. Descubra detalhes sobre este carro elétrico híbrido plug-in com autonomia de 1810 km.

A Smart continua a sua transformação de fabricante de veículos urbanos compactos numa marca de carros elétricos de pleno direito. O novo Smart #6, o maior modelo da história da marca, está a realizar testes finais de inverno na China. As fotos oficiais mostram um protótipo fortemente camuflado a percorrer estradas nevadas. Acredita-se que os testes estejam a decorrer na província de Heilongjiang, onde as temperaturas descem frequentemente abaixo dos 35 graus Celsius negativos.

O modelo é construído sobre uma arquitetura conjunta da Geely e da Mercedes-Benz. Em termos de dimensões, o #6 afasta-se radicalmente do molde tradicional da Smart: mede 4906 mm de comprimento, 1922 mm de largura e 1508 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2926 mm. O design provém do estúdio da Mercedes-Benz, enquanto a base técnica inclui o sistema AI Super Hybrid 2.0 da Geely.

A sua motorização EHD combina um motor a gasolina turbo de 1,5 litros que produz 120 kW com um motor elétrico, ligados através de uma transmissão DHT de três velocidades. A potência total é de 320 kW (429 cavalos). Como híbrido plug-in, pode percorrer até 285 km em modo elétrico no ciclo CLTC, com uma autonomia combinada que atinge os impressionantes 1810 km. O consumo de combustível com a bateria descarregada é de 3,9 litros por 100 km.

Em termos de equipamento, o #6 dá um passo no segmento premium. O liftback apresenta um lidar no tejadilho, um painel de luz interativo, puxadores de porta embutidos e um perfil aerodinâmico. Os testes de frio extremo visam validar a durabilidade do sistema híbrido e a eficiência da gestão térmica.

O Smart #6 deverá ser lançado em breve, posicionando-se como um modelo-chave na expansão da gama da marca com base nas soluções da Geely.