22:34 06-02-2026

Subsídios para veículos elétricos em Espanha: novo plano para empresas

Conheça o novo plano do governo espanhol que oferece subsídios de até 7.500 euros para veículos elétricos a pequenas empresas e autónomos. Saiba mais sobre as condições e incentivos.

O governo espanhol apresentou um novo plano de apoio a pequenas empresas e trabalhadores independentes, com o objetivo de incentivar a compra de veículos elétricos. A medida foi anunciada durante o VIII Congresso Nacional da Indústria.

O primeiro-ministro Pedro Sánchez detalhou o novo mecanismo de apoio. O programa oferece subsídios de até 7.500 euros por veículo, aplicáveis tanto a compras como a contratos de leasing. Podem beneficiar empresas com até dez empregados e empreendedores autónomos. A gestão ficará a cargo do Ministério da Indústria e Turismo, à semelhança do já existente Plano Auto+, mas com um orçamento de 40 milhões de euros — dez vezes inferior ao do plano principal.

Ainda não foram divulgadas as datas de lançamento nem as condições detalhadas desta nova iniciativa. Em paralelo, as autoridades confirmaram a abertura da segunda fase do programa PERTE para a descarbonização industrial, com um financiamento de 330 milhões de euros. Estes anúncios surgem pouco depois da publicação dos parâmetros do Plano Auto+, cuja aprovação não é esperada antes de maio ou junho. Ao contrário do anterior Plano MOVES III, o novo mecanismo foi desenhado para reduzir os tempos de espera pelos pagamentos, embora já tenha sido alvo de críticas pelo complexo sistema de cálculo dos subsídios.

No âmbito do Plano Auto+, a assistência base máxima está limitada a 4.500 euros e depende do tipo de motorização, do preço do veículo e do local de produção. Estão disponíveis bonificações adicionais para modelos fabricados na União Europeia e para veículos com baterias de origem europeia.

Representantes do setor, incluindo a associação ANFAC, acolheram com satisfação a continuidade do apoio governamental, sublinhando que as vendas de veículos elétricos em Espanha se aproximaram dos 20% em 2025. Por seu lado, a associação GANVAM alerta que, sem medidas para renovar frotas mais antigas, a eletrificação por si só poderá não ser suficiente para cumprir as metas climáticas.