06:50 03-02-2026

Ranking de confiabilidade de veículos elétricos: Nissan Leaf causa menos problemas

Estudo revela que o Nissan Leaf tem a menor taxa de reclamações de garantia em 2025, com problemas comuns não relacionados à bateria. Veja o ranking completo e custos de reparo.

A Warranty Solutions Group divulgou estatísticas sobre reclamações reais de garantia para 2025, identificando qual veículo elétrico causa menos problemas aos proprietários. Os resultados surpreendem: o Nissan Leaf lidera a lista, com os problemas mais comuns nem sequer relacionados à bateria.

Após analisar 1.000 reclamações, o Leaf apresentou a taxa mais baixa—apenas 1,52% dos casos de garantia. O custo médio de reparo ficou em £818. As falhas mais reportadas envolveram a câmera de assistência de faixa, os amortecedores e os botões do volante. Esta pesquisa destaca que, mesmo envelhecendo, o Leaf continua sendo um dos EVs mais previsíveis do mercado.

O Audi e-tron ficou em segundo lugar, com uma taxa de 3,23% e custo médio de reparo de £570. O Vauxhall Corsa Electric assumiu a terceira posição, com 4,76%. Modelos premium também aparecem no ranking: o Jaguar I-Pace mostrou uma alta taxa de reclamação de 7,27%, com um reparo médio caro de quase £1.900. O Tesla Model 3 ficou no meio da lista, com 6%.

A falha mais comum foi o desgaste da barra estabilizadora, responsável por 9,52% de todas as reclamações, associado ao peso elevado dos EVs modernos. Em seguida, vieram os braços da suspensão, os compressores do ar-condicionado e até componentes da porta de carregamento. Estes achados revelam que os veículos elétricos sofrem não apenas com problemas de bateria, mas também com a tensão no chassi e nos sistemas auxiliares.

No geral, o ranking deixa claro: a confiabilidade de um EV depende menos da idade ou da marca e mais do seu design e peso. O Nissan Leaf permanece a aposta mais segura no mercado de usados, enquanto os modelos premium podem ser mais caros para reparar. Para os compradores, isso significa considerar não apenas a economia de combustível, mas também a estrutura das despesas potenciais.