21:24 22-01-2026

Bugatti Veyron FKP Hommage celebra 20 anos do primeiro Veyron

Descubra o Bugatti Veyron FKP Hommage, modelo que homenageia o 20º aniversário do Veyron original. Inclui motor W16 e design clássico.

A Bugatti prepara-se para celebrar o 20.º aniversário do primeiro Veyron de produção. Pouco antes da sua estreia oficial, a primeira imagem do novo modelo — o Veyron FKP Hommage — foi divulgada online. Criado como uma homenagem direta ao hipercarro que fez da Bugatti um símbolo de audácia na engenharia, este veículo é o segundo projeto da divisão Bugatti Solitaire e celebra a época em que o motor W16 reescreveu a história da velocidade.

Um Design que Remete ao Veyron Original

A única foto divulgada revela um perfil que é instantaneamente reconhecível graças às linhas clássicas do Veyron. A combinação de cores preta e vermelha faz um eco direto ao conceito EB16/4 de 2003, enquanto a sigla FKP faz referência a Ferdinand Karl Piëch, uma figura-chave no desenvolvimento do hipercarro. Externamente, o carro posiciona-se como uma interpretação moderna da lenda, preservando a sua silhueta e proporções distintivas.

Motor e Base Técnica: O W16 Deve Regressar

Apesar de a Bugatti ainda não ter divulgado detalhes técnicos, a lógica do projeto é clara: se o Hommage é dedicado ao Veyron, deve contar com o icónico motor W16 desse carro. A divisão Solitaire já produz modelos "finais" com este motor, e o FKP deverá ser um dos últimos veículos a usar o propulsor de 8 litros com quatro turbos.

Para contexto, o Veyron original produzia 987 cavalos de potência, versões posteriores atingiram até 1200 cavalos, e o Bolide chegou aos 1825 cavalos. O próximo Tourbillon de produção será o primeiro novo Bugatti com um V16 híbrido, o que faz do FKP Hommage uma despedida simbólica de uma era.

Contexto Histórico: 20 Anos Desde o Nascimento de um Hipercarro

A estreia desta homenagem coincide com o 20.º aniversário das primeiras entregas do Veyron a clientes. O projeto original foi incrivelmente desafiante. Inicialmente, Piëch queria criar um carro de 18 cilindros com mais de 1000 cavalos, capaz de atingir velocidades acima de 250 mph — superando o recorde do McLaren F1.

Os desenvolvedores enfrentaram inúmeros problemas: refrigeração, fiabilidade da transmissão e gestão de temperaturas. Executivos foram despedidos, prazos foram ultrapassados, mas os engenheiros da Bugatti alcançaram o impossível: um hipercarro que podia entregar o seu desempenho de mais de 400 km/h não apenas no papel, mas nas mãos de um condutor comum.

O FKP Hommage é mais do que um modelo de aniversário; é um símbolo que marca o fim da era do motor W16. Mistura o legado do Veyron, a cultura de engenharia da Bugatti e a influência de Piëch no destino da marca. A estreia completa acontece hoje, mas o modelo já está a atrair atenção como uma das obras mais significativas da Bugatti nos últimos anos, do ponto de vista histórico.