15:32 18-01-2026
Toyota lança Land Cruiser 300 híbrido com 457 cavalos
Descubra o novo Toyota Land Cruiser 300 híbrido, com motor V6 biturbo e 457 cv, chegando em 2026. Mais potência, eficiência e capacidade off-road.
A Toyota acaba de introduzir o primeiro sistema híbrido para o lendário Land Cruiser 300, marcando uma mudança histórica para o modelo. Esta nova variante chegará aos mercados da Europa Oriental em janeiro de 2026, expandindo a gama e definindo um novo rumo para os SUV de topo.
Segundo a revista automóvel Tarantas News, o conjunto centra-se num motor V6 de 3,5 litros biturbo, associado a um motor-gerador numa configuração híbrida paralela. O sistema desenvolve 457 cavalos de potência e 790 Nm de binário, tornando o LC300 híbrido na versão mais potente da história do modelo. Com um aumento de 20% na tração e uma melhoria de 40% na resposta do acelerador em relação ao diesel de 3,3 litros, estamos perante um salto notável em termos de desempenho.
A nova arquitetura inclui um motor-gerador com uma embraiagem posicionada entre o motor e a caixa automática de 10 velocidades. Isto permite que o SUV circule apenas com energia elétrica até aos 30 km/h, com o motor de combustão interna a entrar de forma suave. O sistema híbrido baseia-se numa bateria de níquel-hidreto metálico, complementada por um novo sistema de direção elétrica para uma maior precisão de controlo.
A capacidade off-road mantém-se inalterada: a Toyota preservou a capacidade de vau até 700 mm de profundidade e realizou testes em condições extremas por todo o mundo. Um alojamento protegido para a bateria elimina riscos ao conduzir em água e lama.
O novo modelo estará disponível em três versões: VX, ZX e GR SPORT. A versão VX foca-se no conforto, com iluminação LED, porta-malas elétrica, sistema multimédia de 12,3 polegadas e sistema de áudio JBL com 14 altifalantes. No interior, oferece climatização de quatro zonas, bancos elétricos e volante aquecido.
A versão ZX enfatiza o comportamento off-road, incluindo o Multi-Terrain Select, um assistente de condução fora de estrada, monitor de visão panorâmica, suspensão adaptativa e diferencial traseiro bloqueável.
A modificação desportiva GR SPORT apresenta um estilo de carroçaria distintivo, jantes de 18 polegadas e o sistema off-road e-KDSS, que desliga as barras estabilizadoras para uma máxima deslocação da suspensão. Emblemas e elementos de design exclusivos completam o visual.