Mustang Mach‑E 2026: znikają kieszenie, frunk płatny, nowy pakiet California

Z nadejściem rocznika 2026 Ford Mustang Mach‑E przechodzi serię celowanych zmian — nie wszystkie będą po myśli kupujących. Według źródeł, kieszenie na oparciach przednich siedzeń zostały całkowicie usunięte we wszystkich wersjach elektrycznego crossovera.

W poprzednim roczniku były standardem w każdym Mach‑E i uchodziły za przydatny, choć nierzucający się w oczy detal kabiny. W 2026 r. nie są dostępne nawet za dopłatą, a Ford nie przedstawił jeszcze oficjalnego wyjaśnienia. To nie jedyne cięcie w wyposażeniu, a w codziennym użytkowaniu to właśnie ten rodzaj braku, który daje o sobie znać dopiero, gdy odruchowo się po niego sięga.

Nowy rocznik rezygnuje też ze standardowego przedniego bagażnika — tzw. frunka. Teraz to płatna opcja we wszystkich wersjach. Z konfiguratora znika ponadto pakiet Bronze Appearance z brązowymi akcentami. Jednocześnie Ford częściowo rekompensuje okrojony zestaw funkcji kilkoma świeżymi propozycjami.

Do gamy dołącza pakiet California, oferowany wyłącznie w 2026 Mustang Mach‑E GT. Wnosi charakterystyczny wygląd z akcentami Rave Blue na kołach, emblematyce, grillu i we wnętrzu.

Grafiki Mach‑E Rally można teraz zamówić osobno, bez pakietu Rally. Z palety lakierów wypadają odcienie Molten Magenta i Grabber Yellow, a ich miejsce zajmują trzy nowe kolory.

Z pakietów Sport Appearance i GT Appearance znikają też czerwone zaciski hamulcowe. Cennik 2026 Forda Mustanga Mach‑E w momencie publikacji nie był jeszcze oficjalnie podany.

Szerszy trend trudno przeoczyć: Ford przycina drobne wygody, stawiając na zestawy i płatne dodatki. Dla kupujących Mach‑E wniosek jest prosty — konfiguracje warto przeglądać uważnie, bo te znajome smaczki nie są już gwarantowane, nawet w najnowszym modelu.