03:45 10-01-2026

Leapmotor B05: kompaktowy elektryk na Europę z 460 km WLTP i ładowaniem 170 kW

Nowy Leapmotor B05 to kompaktowy elektryk dla Europy: 67,1 kWh, 460 km WLTP, 215 KM i ładowanie 170 kW. Poznaj design, wnętrze premium i debiut w 2026.

Leapmotor w Brukseli pokazał model B05 — swój pierwszy kompaktowy elektryk przygotowany pod Europę i wymierzony w segment, gdzie rządzi Volkswagen ID.3 oraz inne bestsellerowe modele. Wejście do klasy C to ruch odważny, ale dobrze skalkulowany: dojrzewający rynek aut na prąd premiuje konstrukcje łączące wyraziste wzornictwo, nowoczesną technikę i przekonujące osiągi.

B05 pewnie nosi firmowe akcenty: niska, wydłużona sylwetka, wyraźna linia barkowa i rzadko spotykany w tej klasie smaczek — bezramkowe drzwi podkreślające aspiracje do świata premium. Na żywo takie detale często odróżniają ambitnych graczy. 19-calowe koła wyostrzają proporcje, a rozstaw osi 2 735 mm przekłada się na przestronną kabinę. W środku czeka panoramiczny szklany dach, 14,6-calowy ekran multimedialny, system audio z 12 głośnikami oraz wyraźny nacisk na komfort — od podgrzewanych przednich foteli po starannie zestrojone oświetlenie ambientowe.

Architektura elektryczna skupia się na akumulatorze ProMax zintegrowanym ze strukturą nadwozia o pojemności 67,1 kWh. Taki zestaw zapewnia do 460 km zasięgu wg WLTP i napędza silnik o mocy 215 KM. Obsługiwane jest szybkie ładowanie prądem stałym z mocą przekraczającą 170 kW, a sprint 0–100 km/h w 6,7 s lokuje B05 po żwawszej stronie kompaktowych elektryków.

Producent nie ujawnił jeszcze europejskich specyfikacji ani cen, potwierdza jednak start sprzedaży w 2026 roku, z możliwym wcześniejszym debiutem w Wielkiej Brytanii. Na papierze połączenie stylu, technologii i efektywności sprawia, że B05 wygląda na poważnego rywala w klasie kompaktowych aut elektrycznych.