14:21 03-01-2026

Które auta najdłużej hamują? Wyniki testu 100–0 km/h 2025

Sprawdziliśmy hamowanie 100–0 km/h w edycji 2025. Poznaj 5 aut z najdłuższym czasem i dystansem: Honda Amaze, Jeep Wrangler, Suzuki Swift, GWM Tank 300.

Zakończono testy drogowe edycji 2025 i wyłoniono pięć aut, którym zajęło najwięcej czasu wyhamowanie ze 100 do 0 km/h. To nie ocena „na oko”: każde pełne zatrzymanie jest mierzone i rejestrowane urządzeniem RaceLogic Vbox w ramach ustandaryzowanej procedury redakcji.

Rozpiętość wyników mówi sporo: obok lekkiego, budżetowego sedana pojawiają się potężne terenówki. Wniosek jest prosty — masa własna, zestrojenie podwozia i projekt układu hamulcowego potrafią osłabić poczucie pewności, jakie dają współczesne auta. Na drodze to właśnie różnica między oczekiwaniami a wskazaniem stopera wychodzi na jaw podczas hamowania awaryjnego.

Piąte miejsce zajęła Honda Amaze 1.2 Trend MT: przy masie testowej ok. 952 kg zatrzymała się w 3,29 s. Sedan ma wentylowane tarcze z przodu i bębny z tyłu — układ nastawiony na koszty. Tuż przed nią uplasował się Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0T: duży SUV o masie około 2 213 kg uzyskał 3,30 s, mimo solidnego zestawu tarcz; bliskość wyników pokazuje, że sama wielkość hamulców nie zawsze rozstrzyga.

Topową trójkę otworzył Suzuki Swift 1.2 GLX MT: 3,31 s i średnio 44,26 m drogi hamowania. Na drugim miejscu, jak podaje CAR Magazine, znalazł się BAIC B40 Plus 2.0T Champion, któremu potrzeba było 3,37 s — wynik całkiem przyzwoity jak na wyprawowego SUV‑a ważącego około 2,12 t. Najsłabiej wypadł GWM Tank 300 2.4T 4WD: 3,63 s oraz 47,06 m.