04:25 29-10-2025

C10 AWD debiutuje na Auto Zurich 2025: elektryczny crossover 800 V

Debiut C10 AWD na Auto Zurich 2025: 800 V, 598 KM, 0–100 km/h w 4,0 s, LFP 81,9 kWh, ładowanie 30–80% w 22 min. Inteligentne systemy i przestronna kabina z OTA.

Dodaj 32CARS do preferowanych źródeł Google

Debiutując na Auto Zurich 2025 (30 października–2 listopada, Messe Zurich), nowy C10 AWD wchodzi do gry jako dopracowany elektryczny crossover dla kierowców stawiających na technologię, osiągi i codzienną użyteczność. Opiera się na architekturze 800‑woltowej i korzysta z układu dwóch silników z napędem na obie osie oraz inteligentnym zarządzaniem momentem. Maksymalna moc to 598 KM i 720 Nm, a sprint 0–100 km/h trwa 4,0 s — wyniki, które plasują go wśród żwawszych zawodników segmentu. Już na papierze zapowiada się to obiecująco.

Specjalnie opracowany akumulator LFP o pojemności 81,9 kWh pozwala na ultraszybkie ładowanie DC z 30 do 80% w 22 minuty, przy mocach szczytowych do 180 kW. W głębokim mrozie układ utrzymuje wysoką sprawność bez wstępnego podgrzewania, co odciąża kluczowe podzespoły. W regionach z surowymi zimami powinno się to przełożyć na bardziej stabilne osiągi i spokojniejszą eksploatację podczas nagłych spadków temperatur. To detal, który w codziennym użytkowaniu często robi różnicę.

W kabinie liczą się łączność i przejrzystość: 14,6‑calowy ekran systemu infotainment w rozdzielczości 2K współpracuje z 10,25‑calowym zestawem wskaźników, a całość wspiera 12‑głośnikowy system audio o mocy 840 W oraz panoramiczny dach. Przestrzeń bagażowa sięga 1410 litrów. Zwarte, lekkie rozplanowanie ma poprawiać zwrotność i komfort, a platforma AI Smart Electric Drive umożliwia inteligentne aktualizacje przez cały cykl życia auta — to dziś coraz ważniejszy element, bo funkcje rozwijają się z czasem. W praktyce to często oznacza wolniejsze starzenie się auta pod względem oprogramowania.

Sumując, C10 AWD celuje w kierowców nastawionych na nowe technologie i rodziny, które cenią bezpieczeństwo, zrównoważony charakter i przestronność bez kompromisów. Na papierze łączy dynamikę z praktycznością w sposób, który powinien uprzyjemnić zarówno codzienne dojazdy, jak i długie trasy. Jeśli rzeczywistość potwierdzi deklaracje, może to być jedna z ciekawszych propozycji w swojej niszy.

B. Naumkin