21:58 28-12-2025
Top 5 EV na 2026: Rivian R2, Jeep Recon, Alpine A390, Genesis GV60 Magma, Hyundai Ioniq 6 N
Poznaj top 5 EV 2026: Rivian R2, Jeep Recon, Alpine A390, Genesis GV60 Magma i Hyundai Ioniq 6 N. Sprawdź ceny, zasięgi i osiągi oraz czym wyróżnią się na rynku.
Rok 2026 coraz wyraźniej rysuje się jako przełom dla samochodów elektrycznych. Producenci z różnych zakątków świata szykują premiery łączące mocne osiągi, szlachetne materiały i świeżą technologię.
Na pierwszej linii stoi Rivian R2, crossover adresowany do masowego odbiorcy. Cena startuje od $45,000, a deklarowany zasięg sięga do 480 km. Do tego przestronna kabina i nawet trzy silniki — w praktyce zapowiada się najbardziej przystępny sposób na wejście w świat EV tej marki.
Tuż za nim pojawia się Jeep Recon, średniej wielkości terenówka o mocy 650 KM, celująca w miłośników szlaków. Mimo ceny od $70,000 pozycjonuje się jako pełnoprawny następca Wranglera w erze elektrycznej. Zdejmowane drzwi, dopracowane wnętrze i zasięg do 370 km sugerują realne terenowe ambicje.
Tymczasem francuskie Alpine stawia na styl w modelu A390. Zbudowany na platformie AmpR Medium, w wersji GTS oferuje do 470 KM. W Europie wypada jako jeden z najbardziej premium w swoim segmencie, nawet przy cenie startowej €67,500.
Genesis, poprzez submarkę Magma, wprowadzi GV60 Magma — sportowe rozwinięcie znanego crossovera. 640 KM w trybie Boost, aktywne zawieszenie i wyrazista stylistyka zdradzają poważne zamiary, a sam model plasuje się w gronie najmocniejszych elektrycznych crossoverów na horyzoncie.
Piątkę domyka Hyundai Ioniq 6 N. Ten usportowiony fastback oferuje do 641 KM i kilka trybów jazdy — od Drag po Endurance. Z ceną powyżej $70,000 jawi się jako elektryk o autentycznych sportowych manierach.
Te modele nie są jedynie grzecznym ukłonem w stronę elektryfikacji. Pokazują, że EV stają się szybsze, bardziej angażujące i zdecydowanie bardziej zróżnicowane. Epoka prostoty i samej użyteczności ustępuje miejsca emocjom i przyjemności z prowadzenia. Rok 2026 może być momentem, gdy nawet sceptycy spojrzą na elektryki inaczej.