10:01 28-12-2025

Peugeot 408 i 2008: miękkie hybrydy 48V – dane i ceny w Turcji

Peugeot wprowadza miękkie hybrydy 48V 145 KM dla 408 i 2008 w Turcji: 1.2 PureTech, eDCS6, jazda na prądzie w mieście, CO2 od 113 g/km, ceny od 2,238 mln TRY.

Peugeot tuż przed Nowym Rokiem poszerzył ofertę napędów i uruchomił sprzedaż miękkich hybryd dla dwóch kluczowych modeli: fastbacka 408 oraz crossovera 2008. Dla tureckiego rynku to ważny ruch — oba auta grają w najgorętszych segmentach, a nowa technologia ogranicza zużycie paliwa bez wchodzenia w pełne PHEV. To rozsądny kompromis dla kierowców, którzy chcą lepszej wydajności, ale nie zamierzają zmieniać codziennej rutyny.

Obie nowości korzystają z tego samego układu: 48‑woltowego HYBRID od Stellantisa, opartego na benzynowym 1.2 PureTech o mocy 145 KM, połączonego z silnikiem elektrycznym i sześciobiegową przekładnią dwusprzęgłową eDCS6 z mokrymi sprzęgłami. Akumulator doładowuje się podczas jazdy, a jednostka elektryczna wkracza przy niskich obrotach, dodając momentu i wygładzając przyspieszenia. Dzięki temu w niektórych miejskich sytuacjach auto potrafi przemieszczać się wyłącznie na prądzie, bez lokalnej emisji — choć na krótkich dystansach. W gęstym ruchu takie wsparcie realnie robi różnicę: ruszanie i powolne toczenie stają się bardziej miarowe i zwyczajnie przyjemniejsze.

Peugeot podaje też wartości CO₂: dla 408 od 115 g/km, a dla 2008 od 113–114 g/km. W Turcji dostępne są wersje wyposażenia Allure i GT. Cennik otwierają 2 238 000 lir tureckich za Peugeot 2008 1.2 Hybrid 145 KM eDCS6 oraz 2 290 000 lir za Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 KM eDCS6.