17:15 26-12-2025

Ugoda Hino w Nowej Zelandii: pozew zbiorowy o emisje i zużycie paliwa

Hino Motors zawarło ugodę w Nowej Zelandii w sprawie diesli niespełniających norm emisji i zużycia paliwa. Wartość: 10,9 mln NZD. Bez przyznania winy. W toku.

Hino Motors poinformowało, że 25 grudnia rada dyrektorów zatwierdziła ugodę z grupą powodów w sprawie dotyczącej parametrów środowiskowych jej pojazdów z silnikami Diesla w Nowej Zelandii. Pozew zbiorowy trafił do High Court (rejestr Palmerston North) 3 marca 2025 roku, a powodowie twierdzą, że ponieśli straty przez rzekome działania wprowadzające w błąd, związane z niespełnianiem przez silniki Hino norm emisji i zużycia paliwa.

Grupa obejmuje właścicieli i nabywców diesli Hino wyprodukowanych od 1 stycznia 2010 do 22 sierpnia 2022 roku i kupionych w Nowej Zelandii między 4 marca 2010 a 3 marca 2025 roku. Producent zdecydował się na ugodę po rozważeniu ryzyka długiej batalii i jej wpływu na zarządzanie oraz przyszłe działania firmy. To wybrzmiewa jako pragmatyczna próba ograniczenia niepewności i utrzymania koncentracji na działalności operacyjnej, a nie na sądowym spektaklu.

Wartość porozumienia to 10,9 mln dolarów nowozelandzkich, czyli około 5,36 mln dolarów amerykańskich. Ugoda trafi do High Court of New Zealand (rejestr Auckland) do zatwierdzenia, po czym stanie się ostateczna. Dla poszkodowanych właśnie ta sądowa pieczęć będzie momentem, który zamieni zapowiedzi w konkretne rezultaty.

Hino zapowiedziało też ujęcie płatności jako nadzwyczajnej straty w trzecim kwartale roku finansowego 2026 (okres kończący się w marcu 2026). Całościowy wpływ nadal jest analizowany, a szczegóły firma przedstawi, gdy obraz stanie się wyraźniejszy. Podkreślono jednocześnie, że zawarcie ugody nie oznacza uznania roszczeń powodów ani przyjęcia odpowiedzialności — to sygnał, że producent chce ograniczyć ryzyko prawne i jednocześnie iść dalej z biznesem.