09:56 18-12-2025

Finaliści Drive Car of the Year 2026: SUV-y premium do 150 tys. $

Poznaj finalistów Drive Car of the Year 2026: SUV-y premium do 150 tys. $. Porsche Macan, BMW iX i Volvo XC90 — ceny, wersje, zasięg i najważniejsze zmiany.

Redakcja popularnego portalu motoryzacyjnego Drive ogłosiła finalistów prestiżowego plebiscytu Drive Car of the Year 2026 wśród samochodów klasy premium — SUV-ów w cenie do 150 000 dolarów. Do finału trafiły modele, które łączą możliwości, perspektywiczne technologie i wysoki komfort, a przy tym tworzą spójną całość na co dzień.

Porsche Macan

W ubiegłym roku druga generacja Porsche Macan zwyciężyła w kategorii najlepszego luksusowego SUV-a do 150 000 dolarów. Przejście na w pełni elektryczną platformę nie odebrało średniej wielkości Porsche osiągów, codziennej praktyczności ani ogłady, choć limit cenowy wyklucza z rywalizacji flagową wersję Turbo. Na drodze wciąż czuć porsche’owską dyscyplinę.

W tym roku gama Porsche Macan jest szersza niż wcześniej. Wersja bazowa z napędem na tylne koła kosztuje 129 800 dolarów (nie wliczając kosztów rejestracyjnych), natomiast Macan 4 i Macan 4S — obie z napędem na cztery koła i mocniejszymi osiągami — wyceniono odpowiednio na 137 600 i 149 300 dolarów. Taki rozkład daje kupującym czytelne stopnie wejścia bez przekraczania ustalonego pułapu.

BMW iX

Zwycięzca 2024 w kategorii najlepszego elektryka do 150 000 dolarów, BMW iX, wraca w odświeżonej klasie, by ponownie powalczyć o uwagę.

Po modernizacji na 2025 BMW iX występuje wyłącznie jako xDrive 45 M Sport za 142 900 dolarów (nie wliczając kosztów rejestracyjnych). Oferuje obszerne gabaryty i deklarowany zasięg WLTP 602 km z baterii o pojemności 94,8 kWh — liczby, które na papierze wciąż robią wrażenie i budują poczucie rezerwy na długie trasy.

Volvo XC90

Choć tegoroczne zmiany w XC90 mogą wydawać się skromne, największe Volvo nadal stanowi mocną propozycję dla tych, którzy szukają luksusowego i wygodnego SUV-a. Dwie wersje mieszczą się pod progiem 150 000 dolarów: Ultra B5 Bright za 104 990 dolarów (nie wliczając kosztów rejestracyjnych) oraz hybryda plug-in Ultra T8 za 130 990 dolarów.

Odświeżone Volvo XC90 wyróżnia nowy wygląd, a kabina zyskała inny, 11,2-calowy system informacyjno-rozrywkowy i przeprojektowany zestaw wskaźników. Powściągliwe poprawki dobrze współgrają z relaksacyjnym charakterem modelu — czasem to spokojna ewolucja przekonuje najbardziej.